UpdateTime：2020/11/17 17:06:21

近日，地中海航運公司(MSC)完成了從希臘船東Euroseas處收購一艘超巴拿馬型集裝箱船的交易，繼續擴大其集裝箱船船隊。

據Seasure Shipbroking稱(chēng)，MSC已購買(mǎi)了2000艘建造的2,506 Teu船“EM Athens”號，價(jià)格為500萬(wàn)美元，MSC已將船只重新命名為“MSC Malena”號。這艘船由VesselsValue估價(jià)為455萬(wàn)美元，以前曾以每天9,250美元的價(jià)格租給MSC。

在過(guò)去的幾周中，MSC一直非?；钴S，為船隊相繼新增二手船，其中大部分是以前租用的。

例如本月早些時(shí)候，MSC購買(mǎi)了6艘德國集裝箱船，從7,849teu到8,500 Teu不等，整體價(jià)格為1.58億美元。

此后，MSC又從Sinokor Maritime公司以1200萬(wàn)美元購入2005年建造的4,800 Teu集裝箱船Baltic East，以及以1400萬(wàn)美元從日本船東Doun Kisen購入5,624 Teu的集裝箱船“Greenwich Bridge”號。

另?yè)蟮?，MSC還以未公開(kāi)的價(jià)格從Borealis Finance公司獲得了2006年建造的2,490 Teu 的集裝箱船“Bomar Hermes”號。

如果所有交易都得到確認，MSC擁有的集裝箱船隊將達到204艘，進(jìn)一步縮小了與排名靠前的集裝箱運輸公司馬士基的差距。就全球市場(chǎng)份額而言，這兩家公司都是2M聯(lián)盟的一部分，現在僅相差0.9%。

由于近期集裝箱市場(chǎng)大幅上漲，運費與日俱增。SeaIntelligence Consulting首席執行官Lars Jensen表示，上周歐洲對上海的集裝箱運費指數(SCFI)即期費率指數大幅上漲，北歐的運價(jià)指數上漲了21%，地中海的運價(jià)指數上漲了23%，未來(lái)可能還會(huì )有更多的上漲，這也大大帶火了二手船交易市場(chǎng)。