UpdateTime：2018/7/10 17:52:53

日前，中遠海運特種運的“天佑”號貨輪裝載著(zhù)8600噸鐵板樁緩緩駛出遼寧營(yíng)口港散貨碼頭，標志著(zhù)“遼海歐”國際運輸大通道第二條北極航線(xiàn)正式開(kāi)通。

首航的“天佑”號貨輪是中遠海運特種運輸股份有限公司與上海船廠(chǎng)船舶有限公司簽約建造的3艘冰級3.6萬(wàn)噸多用途船中的第3艘，貨船總長(cháng)189米，全船裝貨面積達1.4萬(wàn)平方米，可覆蓋各類(lèi)特種貨物。此次行程經(jīng)日本海、白令海、白令海峽，進(jìn)入北極東北航道，途經(jīng)瑞典海訥桑德、俄羅斯圣彼得堡，最終到達荷蘭阿姆斯特丹，為期32天，比走傳統航道節省14天時(shí)間，單次航行比以往節約運行成本近200萬(wàn)元。

“遼海歐”國際運輸大通道是從遼寧省港口始發(fā)，取道北極東北航道，最終到達歐洲各港口的海上運輸大通道。北極東北航道是亞歐間最經(jīng)濟的航道，自白令海峽向西，經(jīng)過(guò)楚科奇海、德朗海峽、東西伯利亞海、新西伯利亞群島北部、拉普捷夫海、維利基茨基海峽、喀拉海、新地島北部、巴倫支海，到達挪威北角附近，最終到達歐洲各港口。2013年8月，“永盛”輪由大連港啟程，于9月抵達荷蘭鹿特丹港，“遼海歐”國際運輸大通道第一條北極航線(xiàn)開(kāi)