UpdateTime：2020/7/8 14:29:13

7月7日下午，全新一代、世界最大集裝箱船“現代格但斯克”輪(HMM GDANSK)緩緩?？吭?a title ="海滄港" href="/port/haicang/" target="_blank">海滄港區嵩嶼集裝箱碼頭2號泊位，廈門(mén)港(Xiamen)以“過(guò)水門(mén)”最高禮遇迎接這艘史詩(shī)級“船王”的到來(lái)，并祝賀韓國現代商船(HMM)正式加入“絲路海運”聯(lián)盟。

該船長(cháng)399.99米、載重噸22.49萬(wàn)、最大裝載量2.4萬(wàn)標準箱，“現代格但斯克”輪諸多參數打破了此前由“地中海古爾松”“地中海伊莎貝拉”號等系列船舶創(chuàng )下的世界紀錄，裝載能力再次提升208個(gè)標準箱，達到驚人的2.4萬(wàn)個(gè)標準箱。

廈門(mén)港是世界上為數不多的、符合20萬(wàn)噸級船舶全天候進(jìn)出港要求的天然良港，超大型船舶的到訪(fǎng)對于港口水深條件、碼頭軟硬件配套、各部門(mén)協(xié)同保障機制等提出了全方位挑戰和近乎極限的要求。

尤其是廈門(mén)海關(guān)、廈門(mén)邊檢、廈門(mén)海事、廈門(mén)港口局等部門(mén)通力協(xié)作，為船舶進(jìn)出、貨物流通營(yíng)造了良好的口岸營(yíng)商環(huán)境。今年以來(lái)，上一代世界最大集裝箱船先后10次造訪(fǎng)廈門(mén)港，新一代最大集裝箱船“現代格但斯克”號的處女航再次刷新了廈門(mén)港通行能力、靠泊能力的新紀錄，標志著(zhù)廈門(mén)港正式進(jìn)入“單船2.4萬(wàn)標準箱”新時(shí)代。

“絲路海運”命名航線(xiàn)船舶、現代商船旗下的“現代格但斯克”輪執行歐洲航線(xiàn)，該航次是她的處子秀，從韓國造船廠(chǎng)下水后便從中國開(kāi)啟了長(cháng)達1.2萬(wàn)海里的越洋航程。造訪(fǎng)廈門(mén)港后，她將繼續沿著(zhù)21世紀海上絲綢之路，途經(jīng)中國南海、馬六甲海峽、蘇伊士運河、直布羅陀海峽，一路前往荷蘭鹿特丹港(Rotterdam)、德國漢堡港(Hamburg)、比利時(shí)安特衛普港(Antwerp)等“一帶一路”沿線(xiàn)重要港口。

嵩嶼集裝箱碼頭作業(yè)效率、綜合服務(wù)水平聞名全球，在調度中心統一指揮下，10部橋吊、22部龍門(mén)吊、45部運輸集卡通力協(xié)作，為“現代格但斯克”輪開(kāi)啟“絲路海運快線(xiàn)”全速作業(yè)模式，裝載著(zhù)衣服鞋帽、機電產(chǎn)品、數碼產(chǎn)品等商品的近3000個(gè)標準箱將被悉數運往沿線(xiàn)各國。

據了解，現代商船的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋60余條海運航線(xiàn)和100多個(gè)直掛港口，已躋身全球十大海運公司的行列。該輪靠泊當天，廈門(mén)港務(wù)控股集團董事長(cháng)、福建絲路海運運營(yíng)有限公司董事長(cháng)陳志平先生向現代商船有限公司(華南和香港區域總部)董事長(cháng)Kenny Yoo先生頒發(fā)“絲路海運”聯(lián)盟成員牌匾，標志著(zhù)來(lái)自韓國的現代商船公司正式加入“絲路海運”聯(lián)盟。

據悉，現代商船有限公司十分看好作為港口型國家物流樞紐的廈門(mén)港發(fā)揮“海絲”核心區戰略支點(diǎn)城市優(yōu)勢，期待通過(guò)創(chuàng )新業(yè)態(tài)，拓寬市場(chǎng)，發(fā)揮優(yōu)勢，推動(dòng)“絲路海運”又好又快發(fā)展。