UpdateTime：2018/1/15 11:22:32

據悉，考慮未來(lái)營(yíng)運需求，趁船市低迷之際，長(cháng)榮海運將訂造8艘11000TEU集裝箱船并且換租12艘同型的集裝箱船。

1月12日，長(cháng)榮海運發(fā)布公告稱(chēng)，旗下兩家子公司青標海運及長(cháng)榮香港分別召開(kāi)董事會(huì )，決定各承租6艘11000TEU集裝箱船，并訂造4艘同型船舶，總計將引進(jìn)20艘新船。

其中擬訂造的8艘集裝箱船，每艘交易價(jià)格預計介于9300萬(wàn)到1億元美元之間，合計達7.44到8億美元。根據公告，長(cháng)榮海運將在包括中國臺灣國際造船公司、今治造船株式會(huì )社、日本海洋聯(lián)合公司(JMU)、三星重工、和現代重工中選擇來(lái)建造。

長(cháng)榮海運表示，未來(lái)與供應商完成協(xié)商并簽訂合約再依規定公告相關(guān)信息。

業(yè)內人士分析，過(guò)去一年海運市場(chǎng)低迷，船舶需求少，因此不論造船成本或談定新的租賃價(jià)格都是好時(shí)機，長(cháng)榮海運趁此機會(huì )訂造有競爭力的船型，這些新的11000TEU集裝箱船符合國際新環(huán)保法規，使用效率更好，更能降低長(cháng)榮海運的營(yíng)運成本，另一方面，過(guò)去的高成本租賃價(jià)格，隨著(zhù)租約到期退租，重談更具備競爭力的租價(jià)也是有效策略。

據了解，長(cháng)榮海運去年營(yíng)收達1504.54億元臺幣，擺已經(jīng)脫過(guò)去連續兩年的衰退，創(chuàng )下歷史新高。由于市場(chǎng)復蘇、運價(jià)上漲，長(cháng)榮海運加入海洋聯(lián)盟(OCEAN Alliance)后大幅提升獲利空間，全年營(yíng)運效益值得期待。