UpdateTime：2016/3/1 21:00:17

截至2015年12月鹿特丹港港務(wù)局的營(yíng)業(yè)額達到6.769億歐元，同比增長(cháng)了2.6%。這主要得益于貨物吞吐量增加了4.9%從而使得港務(wù)局的港務(wù)費收入增加。因為成本得到控制，所以利潤開(kāi)發(fā)穩健。盡管如此，由于提前償還了一筆長(cháng)期貸款，利潤下降了1.7%，為2.116億歐元。這樣減少了為建設馬斯平原二期而積累的債務(wù)。

首席財務(wù)官Paul Smits說(shuō)：“我們財務(wù)狀況的發(fā)展是積極的。馬斯平原二期建設完成之后，現金流已經(jīng)連續兩年保持為正數。因此我們能夠繼續在港口投資，并且同時(shí)降低了我們的債務(wù)負擔。我們的收入增長(cháng)低于吞吐量的增長(cháng)，這也顯示了我們正努力保持鹿特丹港對企業(yè)的吸引力?！?

港務(wù)局兩個(gè)最主要的收入來(lái)源，一個(gè)是出租場(chǎng)地，另一個(gè)是船舶?？扛劭跁r(shí)繳納的港務(wù)費。出租場(chǎng)地的收入增長(cháng)了330萬(wàn)歐元（+1.0%），總共達3.408億歐元。這筆金額一方面包括租給Sif – Verbrugge的一塊馬斯平原二期場(chǎng)地，現有合同的指數調整，以及按修訂后價(jià)格更新的合同；另一方面也包括港務(wù)局因為終止了與Shtandart的合同而收回的一塊場(chǎng)地。港務(wù)費的收入增長(cháng)了1030萬(wàn)歐元（+3.4%），達3.165億歐元，與吞吐量的增長(cháng)（+4.9%）相比較低。港務(wù)局還為綠色環(huán)保的船舶提供了總計達380萬(wàn)歐元的港務(wù)費優(yōu)惠?？傮w來(lái)看，營(yíng)業(yè)收入增長(cháng)了1710萬(wàn)歐元（+2.6%），總共達6.769億歐元。

營(yíng)業(yè)成本增長(cháng)了3.3%，達1.336億歐元，這主要是由于港口基礎設施的管理和保養的費用增加，還有PortXL和SmartPort等創(chuàng )新項目方面的投資。內部管理成本保持穩定。來(lái)自參股獲利的收入達到890萬(wàn)歐元，比前一年增長(cháng)了50%以上。這筆金額主要來(lái)自于蘇哈爾港（阿曼）的成功參股。為贖回貸款港務(wù)局一次性支付了1920萬(wàn)歐元，這是2015年利潤下降1.7%至2.116億歐元的最主要原因。

9100萬(wàn)歐元的紅利

根據現有的長(cháng)期協(xié)議，港務(wù)局建議向其股東鹿特丹市政府（70.83%的股份）和中央政府（29.17%的股份）分發(fā)2015年的紅利9100萬(wàn)歐元（+2.0%）：市政府6450萬(wàn)歐元，中央政府2650萬(wàn)歐元。

投資和企業(yè)所得稅

鹿特丹港務(wù)局的使命是，通過(guò)與顧客和利益相關(guān)方共同實(shí)現可持續的增長(cháng)，從而創(chuàng )造經(jīng)濟和社會(huì )價(jià)值。因此港務(wù)局的利潤除了用來(lái)付還債務(wù)和派發(fā)股息以外，還要用來(lái)投資于港口的發(fā)展。2015年的投資項目包括，卡蘭德(Caland)運河和哈特爾(Hartel)運河的新浮標和系船樁，LNG中轉碼頭的建設，為UWT和Sif – Verbrugge建造的碼頭岸壁，為L(cháng)BC建造的棧橋和鹿特丹RDM的再開(kāi)發(fā)。與前年港務(wù)局的總投資1.894億歐元相比，去年的總投資為1.511億歐元。

在今后的幾年里，鹿特丹港務(wù)局還將投資于經(jīng)過(guò)Theemsweg的港口鐵路線(xiàn)約4公里的改道項目以及其他更多。這項工程涉及公共基礎設施，港務(wù)局將為此出資約1億歐元。但與我們競爭的港口所在的周邊國家，這種公共基礎設施由政府承擔費用。所以歐盟委員會(huì )作出決定，本港務(wù)局須從2017年1月1日起開(kāi)始繳納企業(yè)所得稅，這很令人失望。港務(wù)局正在考慮是否對該決定提出上訴，因為這一決定完全違反了歐洲內必須有公平競爭環(huán)境這一原則。

綜合年度報告

從2009年起，港務(wù)局就把財務(wù)年報與企業(yè)社會(huì )責任報告合并在一起，因為企業(yè)社會(huì )責任根植在港務(wù)局的文化中。安永會(huì )計師事務(wù)所連續六年為我們的年度報告發(fā)表了綜合審計報告。本年度報告符合全球報告倡議組織關(guān)于可持續發(fā)展報告的新G4準則。從2009年起，年度報告不再印刷，而只在網(wǎng)站http://jaarverslag.portofrotterdam.com/上發(fā)表。