UpdateTime：2015/11/26 9:53:47

　　上海港和寧波港是國內貨物進(jìn)出口的兩個(gè)重要港口。它們的地位重要，業(yè)務(wù)相對來(lái)說(shuō)比較繁忙。很多貨物的進(jìn)出口都要經(jīng)過(guò)這兩個(gè)港口。其實(shí)，要從細節上來(lái)說(shuō)，上海港和寧波港在處理進(jìn)出口貨物的時(shí)候還是稍微有些區別的。今天，小編就和大家一起來(lái)了解一下，具體的區別主要表現在哪些方面。

　　一、進(jìn)港箱單打?。?

　　在上海港出口的時(shí)候，裝箱單一般都是由車(chē)隊自己打印的。有的時(shí)候如果對于部分箱單的件毛體(件數、毛重、體積)等數據不是非常了解，就會(huì )空著(zhù)等待工廠(chǎng)的人來(lái)完成填寫(xiě)工作。

　　寧波港的裝箱單一般都是貨代打印的，車(chē)隊只需要負責派人去取回就可以了，因此在寧波港口進(jìn)港的時(shí)候，一定要督促好貨代打印裝箱單，以免影響了拖車(chē)的正常工作流程。

　　二、報關(guān)時(shí)間：

　　上海各個(gè)港口的報關(guān)時(shí)間各不相同，比如說(shuō)在洋山港，一般都是先報關(guān)后進(jìn)港的，而在外高橋，則是先進(jìn)港后報關(guān)的。

　　寧波港的各個(gè)港口報關(guān)時(shí)間則基本相同，一般都需要貨物先進(jìn)港，然后等有了運抵報告信息之后才能開(kāi)始報關(guān)流程。

　　三、進(jìn)港數據的一致性：

　　上海港要求貨物的進(jìn)港數據，尤其是貨物的件毛體必須要和報關(guān)數據以及艙單數據保持一樣，如果有不同就必須進(jìn)行修正，否則貨物將會(huì )被貨。

　　寧波港對進(jìn)港數據的審核就沒(méi)有那么嚴格了，即使稍微有所偏差，也不會(huì )影響貨物正常出口。

　　四、預配艙單：

　　上海港的預配艙單發(fā)送比較簡(jiǎn)單，只需要完成訂艙事項，確認提單號和船名航次等信息無(wú)誤后就可以讓貨代公司發(fā)送到EDI了。

　　寧波港的預配艙單發(fā)送相對來(lái)說(shuō)就比較復雜了。非但要完成上海預配艙單發(fā)送的各種事項。還一定要有了箱號之后，才能夠發(fā)送到EDI。所以說(shuō)，寧波港的預配艙單發(fā)送一般會(huì )比上海港晚不少。

　　以上就是上海港和寧波港的貨物進(jìn)出口差別了。在實(shí)際的工作過(guò)程中，一定要對這些差別了解清楚，并且根據實(shí)際的工作需要選擇合適的港口，這樣才能避免在貨物運輸的時(shí)候出現一些不必要的問(wèn)題，保障貨物運輸各方的基本權益。