UpdateTime：2021/7/6 14:18:02

集運市場(chǎng)進(jìn)入傳統旺季，歐美航線(xiàn)運價(jià)一飛沖天，美東線(xiàn)運價(jià)首度突破9000美元/FEU天價(jià)。

根據上海(Shanghai)出口集裝箱運價(jià)指數(SCFI)在7月2日公布的最新運價(jià)數據，上周SCFI綜合指數繼續上揚至3095.14點(diǎn)，較上期再增119點(diǎn)，漲幅3.2%。所有主要航線(xiàn)報價(jià)全面上揚，美東線(xiàn)運價(jià)更飆漲310美元達到9254美元/FEU，漲幅3.46%;美西線(xiàn)運價(jià)同樣大漲228美元至4944美元/FEU，漲幅4.8%。

歐洲線(xiàn)運價(jià)上漲307美元至6786美元/TEU，漲幅4.7%，地中海航線(xiàn)運價(jià)繼續上漲至6655美元/TEU，漲幅2.1%，均為歷史新高水平。

統計顯示，自第二季度以來(lái)，SCFI運價(jià)指數在13周時(shí)間里有12周呈現持續上漲趨勢，目前的運價(jià)相比年初漲幅明顯，二季度SCFI運價(jià)指數平均為3240點(diǎn)，顯著(zhù)高于一季度平均的2782點(diǎn)。特別是美東線(xiàn)，目前9254美元/FEU的運價(jià)水平幾乎是年初約4700美元/FEU的兩倍。

業(yè)內人士指出，今年以來(lái)缺船、缺箱、缺工、港口擁堵等問(wèn)題層層疊加，隨著(zhù)6月歐美陸續解封開(kāi)啟爆買(mǎi)模式，第三季度市場(chǎng)進(jìn)入傳統旺季，需求遠遠超過(guò)運力供給，帶動(dòng)運價(jià)一飛沖天，預計本周SCFI運價(jià)指數就有望突破4000點(diǎn)大關(guān)，帶動(dòng)運價(jià)再探新天價(jià)。

據了解，SCFI指數主要反映基本運價(jià)走勢，7、8月全球主要集運公司接連調漲運價(jià)，如果計入旺季附加費、燃料費、買(mǎi)艙費等額外費用，目前遠東至美東線(xiàn)運價(jià)可達1.5萬(wàn)-1.8萬(wàn)美元/FEU，美西線(xiàn)也已經(jīng)突破1萬(wàn)美元/FEU，歐洲線(xiàn)運價(jià)約1.5萬(wàn)-2萬(wàn)美元/FEU。

分析師表示，今年3月底自蘇伊士運河塞船事件后，歐洲港口擁堵進(jìn)一步加劇，鹽田港(Yantian)及其附近港口因疫情原因一度關(guān)閉更是雪上加霜。雖然目前鹽田港恢復正常運作，但短期內仍無(wú)法完全消化，而美國港口擁堵情況至今未好轉，今年第三季度集運公司有望迎來(lái)超級旺季。

美國零售商協(xié)會(huì )預估，5-9月美國港口單月集裝箱進(jìn)口量將維持在200萬(wàn)美元以上，由于零售商庫存仍處于近20年來(lái)的低點(diǎn)，增補庫存的強勁需求將持續推升集運運價(jià)。

咨詢(xún)公司Hackett Associates看好美國2021年集裝箱進(jìn)口量將達2900萬(wàn)TEU以上，比2020年大幅增長(cháng)14.5%。此舉將有利于中國、日本、越南等亞洲生產(chǎn)國，美國從中國大陸進(jìn)口量年增51.5%，從亞洲其他地區進(jìn)口增長(cháng)44.5%。