UpdateTime：2021/6/11 11:30:29

長(cháng)榮海運今年5月?tīng)I收利潤雙雙再創(chuàng )新高。

6月8日，長(cháng)榮海運公布5月業(yè)績(jì)，當月?tīng)I收達新臺幣344.42億元(約合人民幣79.37億元)，同比增長(cháng)145.52%;稅后凈利潤新臺幣171.66億元(約合人民幣39.56億元)，同比增長(cháng)1312.84%，均突破單月歷史紀錄。

業(yè)界人士表示，長(cháng)榮海運這樣的營(yíng)收和獲利水平可以用“炸裂”形容。隨著(zhù)上海出口集裝箱運價(jià)指數(SCFI)持續上漲，預估美洲線(xiàn)合同價(jià)格調漲幅度驚人，將反映在6月?tīng)I收數字中，進(jìn)一步推升長(cháng)榮海運6月業(yè)績(jì)水平。

值得注意的是，在目前集運市場(chǎng)缺船聲四起的情況下，長(cháng)榮海運還有60艘新船待交付，在這波海運競賽中有望成為最大贏(yíng)家。

長(cháng)榮海運目前船隊數量為202艘，在準備交付的60艘新船中，33艘將在今年年內投入運營(yíng)，到6月已經(jīng)交付13艘，下半年還將陸續交付20艘。新船的加入使長(cháng)榮海運下半年業(yè)績(jì)增長(cháng)出現想象空間。

業(yè)界指出，長(cháng)榮海運采取提前部署策略，在逆境中做出造船決定。該公司認為，市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，一定要掌握時(shí)效，才能走競爭市場(chǎng)中搶到先機。過(guò)去，長(cháng)榮海運完全是考慮市場(chǎng)需求來(lái)決定造船計劃，不會(huì )因為全球排名降低而擔心，也不會(huì )因為提升排名而進(jìn)場(chǎng)造船。