UpdateTime：2016/7/14 16:56:19

港口一般收取的港口費用有如下費用:

港口費收

作為交通運輸樞紐的港口，憑自己擁有的設備、設施和人力，為船舶運輸和貨物裝卸提供勞務(wù)，根據有關(guān)規定標準，向各個(gè)服務(wù)對象收取的費用，叫做港口費收。所從事的這項工作稱(chēng)為港口費收工作。

港口費及其種類(lèi)

港口費是船舶和貨物進(jìn)、出港口時(shí)，船方或貨方向港口和港口管理當局所繳納的必須費用。港口費又分為港口勞務(wù)費和規費兩種。

港口勞務(wù)費主要包括裝卸費、貨物保管費、移泊費、拖輪費、過(guò)駁費、系解纜費、開(kāi)關(guān)艙費、起貨機工力費等項目。

規費是指港口管理當局按有關(guān)規定向船方或貨方征收的港口非勞務(wù)費，包括港務(wù)費、港口建設費等項目。

船舶費用和貨物費用

港口費用如果按付費對象來(lái)分，又分為船舶費用和貨物費用。

船舶費用即向船方征收的費用，包括領(lǐng)航費、移泊費、系解纜費、船舶港務(wù)費、停泊費、開(kāi)關(guān)船費、船舶代理費以及與船方有關(guān)的一些雜項作業(yè)費。

貨物費用，即向貨物征收的費用。包括裝卸費、貨物港務(wù)費、港口建設費、貨物保管費等。

費收基本費

基本費是按貨物種類(lèi)和操作過(guò)程所規定的單位費率?，F行的各種費率表中的費率都是基本費。

基本費一般由基價(jià)、利潤、相關(guān)的比例系數等組成，如裝卸費的基本費就包括裝卸費基價(jià)、貨類(lèi)系數、操作過(guò)程系數等。

附加費

附加費是在港口規定的正常工作時(shí)間之外而要求提供服務(wù)時(shí)所增加的費用，是在特定的條件下，按照基本費率的一定比例進(jìn)行加收的部分。

該費的制定主要是考慮了在生產(chǎn)操作中所增加的一定風(fēng)險和難度，以及額定工作時(shí)間的外延，如“超長(cháng)附加費”就是對裝卸超長(cháng)貨物所增加的難度的補償，“節假日夜班附加費”則是對正常工作之外提供服務(wù)的一種償。

起碼收費額

起碼收費額又稱(chēng)起碼計費金額。是每張港口費收單據的最低金額數。當按規定的港口費率計算港口費時(shí)，其金額總數每張單據低于規定的起碼收費額時(shí)，其港口費應按起碼計費額計收。

《港口費收規則》“外貿部分”中規定每張收費單據的起碼收費額為1.00元;“內貿部分”的起碼收費額0.10元。

計費重量

計算港口費所使用的重量，稱(chēng)為計算重量，其計量單位為計費噸。貨物計費噸分為重量噸(W)和體積噸(M)。

重量噸按貨物的毛重以1000千克為一重量噸;體積噸按貨物“滿(mǎn)尺丈量”的體積，以一立方米為一體積噸。

擇大計收

現外貿進(jìn)出口貨物裝卸船部分均以按重量噸作為計費噸(外理理貨計費除外)。

在沿海運輸及陸地作業(yè)的貨物，則實(shí)行了“擇大計收”的計費方法，“擇大計收”是在貨物的重量噸和體積噸之間，擇大作為計量標準的一種計費方法。

港口對于進(jìn)整單位和計費單位的規定:《港口費收規則》總則中，對進(jìn)整單位和計費單位進(jìn)行了如下規定

• 船舶以?xún)魢?無(wú)凈噸按總噸，也無(wú)總噸按載重噸)為計量單位的不滿(mǎn)一噸按一噸計，以馬力為計量單位的，不滿(mǎn)一馬力按一馬力計。船舶無(wú)凈噸、總噸和載重噸，則按500噸計收港口費用。
• 以日為計費單位的按日歷日計，不滿(mǎn)一日按一日計，以小時(shí)為計費單位時(shí)，不滿(mǎn)一小時(shí)按一小時(shí)計。
• 貨物的重量按毛重(包括包裝重量)計算，以噸(1000千克)為計費單位。 每一提單或裝貨單的每項貨物的重量起碼以10千克計算，超過(guò)10千克的尾數按四舍五人進(jìn)整，同一等級的貨物應相加進(jìn)整。訂有換算重量的貨物，按“貨物重量換算表”的規定計算。進(jìn)出口貨物的重量和體積，以提單或裝貨單所列的重量和體積為準?！皟荣Q部分”的計費單位和進(jìn)整辦法除與上述相同外，還有下列不同點(diǎn)：
• 以平方米為計費單位的，不滿(mǎn)一平方米按一平方米計。 集裝箱按一自然箱為計費單位。

船舶代理公司應向港口提供的計費資料及注意的問(wèn)題

為了及時(shí)地結算港口費用，船舶代理公司應及時(shí)向港口計費部門(mén)提供下列資料：船舶性質(zhì)(指船舶屬于外輪、租船、國輪或中外合營(yíng)船舶)噸位、付費對象(主要指貨物的裝卸費、起貨機工力費等付費對象)、艙單、貨物積(裝)載圖等。

所提供的上述資料應該做到

準確。各種資料應準確無(wú)誤，以避免發(fā)生錯收、漏收現象，如發(fā)生差錯，應及時(shí)聯(lián)系，并且用正式的工作聯(lián)系單進(jìn)行更正。

及時(shí)。各種費收資料按規定應最遲于船舶到港的當天以書(shū)面形式提供給港務(wù)局計費部門(mén)，否則其全部費用向代理公司清算。

貨主應向港口提供的計費資料及應注意哪些問(wèn)題?

貨主應及時(shí)準確地向港口計費部門(mén)提供笨重、超長(cháng)、輕泡，危險貨物的計費明細資料。

貨主在提供這些資料時(shí)應注意以下問(wèn)題

準確性。要求笨重貨物的每個(gè)檔次的件數、單位重量、超長(cháng)情況、體積等準確無(wú)誤，如果含蓄不清或者沒(méi)有提供清單，計費部門(mén)將按該提單或裝貨單貨物中最高費率計收港口費用。發(fā)貨單的尺碼數據要準確，如被復查出不準確，將按復查后的結果計收費用，并對復查時(shí)丈量的部分貨物加收丈量費及工時(shí)費。

及時(shí)性。貨主提供資料應注意及時(shí)，以避免在港口費收結算完畢后，才將資料送交港口計費部門(mén)。一般規定是在出口船離港口當日起應將有關(guān)資料送到港口計費部門(mén)。

貨主如何到港口交付港口費

貨主在提進(jìn)口貨物或發(fā)送出口貨物時(shí)，應按規定交納港口費用，貨主在交付港口費用時(shí)一般采用付現方式。付現包括支票支付或現金支付。

在提貨或發(fā)貨前，貨主應到所在的港埠公司的“營(yíng)業(yè)大廳”(或單證室)交納費用。對初次到港辦理進(jìn)出口業(yè)務(wù)的貨主，在資信不清的情況下，也可以采用無(wú)限期支票抵押形式，待貨物提走，或發(fā)送后結算，(支票一般適用于天津市內)。

港務(wù)費

港務(wù)費是港口用以維修，保養港口建筑物和疏浚航道以利于船舶和貨物安全進(jìn)、出港口和使用便利而向船舶和貨物所征收的費用。港務(wù)費按船舶港務(wù)費用和貨物港務(wù)費用分立項目，分別向進(jìn)、出港口的船舶和貨物征收。

船舶港務(wù)費及其費收標準

港務(wù)費中向船舶征收的費用稱(chēng)為船舶港務(wù)費。船舶按凈噸(拖輪按馬力)以次數計收，進(jìn)港和出港分別計算。外貿船舶的港務(wù)費費收標準是0.71元/噸，沿海船舶港務(wù)費標準為每?jì)魢?.25元。