UpdateTime：2019/9/11 17:15:27

據skift報道稱(chēng)，美國西南航空(WN)正在與波音公司就737MAX停飛的賠償問(wèn)題進(jìn)行磋商，并計劃將部分賠償與員工分享。737MAX停飛預計將導致美西南航空2019年的運營(yíng)收入損失2.25億美元。

當地時(shí)間9月9日，美西南航空CEO: Gary Kelly向員工表示，作為波音737MAX飛機最大的運營(yíng)商，美西南航空正在與該飛機制造商波音公司和美國聯(lián)邦航空管理局就該機型恢復飛行前的變動(dòng)進(jìn)行談判。

Gary Kelly說(shuō)：“我們需要知道是以何種形式賠償，我們也正在探索尋找與你們所有人分享賠償的方法，就像過(guò)去我們分享利潤那樣。我知道這不是影響了你們中的部分人，而是影響了所有人?！?

7月，美西南航空成為美國首家延長(cháng)737MAX停飛時(shí)間至2020年1月5日的航空公司。目前，美西南航空有34架737MAX飛機處于停飛狀態(tài)，原計劃今年交付的25架飛機也推遲至明年。主力飛機的停飛意味著(zhù)，今年該航司的航班量和座位運力下降1%-2%，而此前預測的是，今年將上升約5%。

雖然波音公司預計737MAX可以在第四季度獲得監管機構批準并恢復飛行，但美西南航空表示在飛機獲批恢復飛行后，公司可能還需要兩個(gè)月的時(shí)間才能讓飛機恢復飛行。