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為緩解擁堵 2M又有新動(dòng)作

UpdateTime:2021/4/29 11:09:53

4月26日,“2M”聯(lián)盟成員馬士基地中海航運(MSC)均發(fā)布公告表示,由于目前供應鏈持續擁堵,為緩解這一狀況,將調整其亞洲-美東航線(xiàn),加速船舶周轉速度,便于客戶(hù)安排供應鏈。

2M相關(guān)公告

*圖:2M相關(guān)公告

根據公告,2M將在亞洲-美東市場(chǎng),推出一條新航線(xiàn)——TP23/Liberty航線(xiàn)。

新航線(xiàn)掛靠越南頭頓港和中國鹽田港,直達美國查爾斯頓港、薩凡納港和紐約港,將于5月22日從越南首航。

馬士基介紹說(shuō),由于薩凡納港持續擁堵,新航線(xiàn)將在掛靠薩凡納港之前,先掛靠查爾斯頓港。與現有航線(xiàn)相比,將縮短亞洲至查爾斯頓港和薩凡納港的運輸時(shí)間,提高準班率。

2M新亞洲-美東航線(xiàn)掛靠港順序

*圖:2M新亞洲-美東航線(xiàn)掛靠港順序

此外,調整還包括,對現有的兩條亞洲-美東航線(xiàn)TP17/America和TP16/Emerald,進(jìn)行港口精簡(jiǎn),調整后的掛靠港序如下。

TP17/America航線(xiàn):香港港–南沙港–鹽田港–頭頓港–新加坡港–紐約港–薩凡納港–邁阿密港–自由港–丹戎帕拉帕斯港

TP16/Emerald航線(xiàn):廈門(mén)港–鹽田港–上海港–釜山港–克里斯托巴爾港–薩凡納港–諾??烁?/a>–紐約港–新加坡港

具體調整時(shí)間及航次如下:

具體調整時(shí)間及航次

值得注意的是,這已是2M聯(lián)盟一周內第二次調整跨太航線(xiàn)。

馬士基此前發(fā)布公告表示,由于北美港口持續擁堵,以及蘇伊士運河擁堵事件等影響,其跨太航線(xiàn)船期在2021年嚴重延誤。

因此,2M聯(lián)盟決定,調整10條跨太航線(xiàn)的相關(guān)航次,涉及青島港、寧波港、鹽田港、南沙港、廈門(mén)港、香港港等中國港口,從今年5月起開(kāi)始執行。但TP6/Pearl、TP10/Amberjack、TP88/Pelican等跨太航線(xiàn),暫不受此次調整的影響。

中國航務(wù)周刊
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