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萬(wàn)海航運又買(mǎi)船訂箱 將拓展跨太航線(xiàn)!

UpdateTime:2021/2/9 17:00:28

2月8日,萬(wàn)海航運(WHL)發(fā)布公告稱(chēng),旗下子公司萬(wàn)海航運(新加坡)有限公司,已從比利時(shí)航運集團(CMB)購買(mǎi)了一艘4255TEU的二手集裝箱船“Harrier Hunter”號,交易金額為2100萬(wàn)美元。

對于此次購買(mǎi)二手集裝箱船,萬(wàn)海航運表示,這是出于提升公司現有船隊配置,以及船隊長(cháng)期發(fā)展的需求。

就在此前幾天,萬(wàn)海航運(新加坡)有限公司剛以1850萬(wàn)美元的價(jià)格,購入一艘5642TEU的二手集裝箱船“Granville Bridge”號。

此外,近期,萬(wàn)海航運還以1.133億美元,租賃了兩艘1800TEU型集裝箱船,兩艘船舶的租期分別為16.08年和16.25年。

根據Alphaliner統計數據,截至2021年2月9日,萬(wàn)海航運總運力為331974TEU,全球排名第11位,共擁有船舶123艘。

Alphaliner統計數據截至2月9日萬(wàn)海航運總運力為331974TEU全球排名第11位,共擁有船舶123艘。

圖:Alphaliner統計數據

除了持續增加運力,萬(wàn)海航運近期再購入集裝箱。

2月3日,萬(wàn)海航運發(fā)布公告表示,為了滿(mǎn)足業(yè)務(wù)需求增長(cháng),計劃加購32000TEU的新集裝箱,耗資約9965萬(wàn)美元。

這已是萬(wàn)海航運10天內訂購的第二批集裝箱。1月25日,萬(wàn)海航運發(fā)布公告稱(chēng),為滿(mǎn)足運營(yíng)需求,將花費約1.4173億美元,向中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司,訂造50000TEU集裝箱,單價(jià)為2835美元/TEU。

萬(wàn)海航運近期大手筆買(mǎi)船訂箱,反應出對市場(chǎng)前景的持續看好。

與新造船相比,租入船舶和購買(mǎi)二手船,可以迅速加入公司的船隊,立即投入市場(chǎng)運營(yíng),無(wú)需花費時(shí)間進(jìn)行新船的設計和監督。


另?yè)饷綀蟮?,萬(wàn)海航運日前將其跨太航線(xiàn)(CP1)擴展到4個(gè)環(huán)路,以縮短周轉時(shí)間。

萬(wàn)海航運表示,從2021年3月起,將CP1航線(xiàn)拆分為AA1、AA2、AA3和A5等4條航線(xiàn)。

其中,AA1航線(xiàn)的掛靠港序為:上海港、寧波港、洛杉磯港和上海港;AA2航線(xiàn)的掛靠港序為:高雄港、鹽田港、長(cháng)灘港、鹽田港和高雄港;AA3航線(xiàn)的掛靠港序為:海防港、蓋梅港、香港港、鹽田港、廈門(mén)港、長(cháng)灘港、蛇口港和海防港;A5航線(xiàn)的掛靠港序為:高雄港、鹽田港、上海港、寧波港、西雅圖港、奧克蘭港和高雄港。

萬(wàn)海航運表示:“當前跨太航線(xiàn)的周轉時(shí)間為35天至49天。通過(guò)將航線(xiàn)拆分,我們可以縮短從亞洲主要港口到美國西海岸的運輸時(shí)間,提高服務(wù)質(zhì)量?!?

中國航務(wù)周刊
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