UpdateTime：2019/11/18 10:20:50

信德海事網(wǎng)最新獲悉，近日，日本三井商船(MOL)宣布DNVGL于2019年10月30日向MOL和三星重工有限公司(SHI)發(fā)出了為超大型集裝箱船設計的船首“風(fēng)擋”的基本認證(Approval in Principle)。

據稱(chēng)，這種新開(kāi)發(fā)的船首風(fēng)擋設計可以在船舶航行時(shí)降低船體的風(fēng)阻，優(yōu)化超大型集裝箱船的優(yōu)化設計，預計可因此減少2-4%的二氧化碳排放。該項設計是基于MOL和SHI兩家公司的技術(shù)。

實(shí)際上，MOL已于2015年在現有的中型集裝箱船上開(kāi)發(fā)并安裝了船首風(fēng)擋，并于2017年證實(shí)在實(shí)際運行條件下可以減排二氧化碳2%。

MOL和SHI兩家公司表示，我們共同開(kāi)發(fā)了該項技術(shù)，共同開(kāi)展了超大型集裝箱船船首風(fēng)擋優(yōu)化設計聯(lián)合開(kāi)發(fā)項目，并取得了顯著(zhù)的效果，并建立了實(shí)用的船首風(fēng)擋結構，該技術(shù)已通過(guò)DNVGL的 AIP認證。

MOL還表示將不斷推進(jìn)“ISHIN NEXT—MOL智能船舶項目”，開(kāi)發(fā)和引進(jìn)降低船舶環(huán)境影響、保證船舶安全運行的新技術(shù)，提供安全可靠的運輸服務(wù)。