UpdateTime：2016/1/18 14:32:55

2015年汕頭港迎來(lái)新的歷史機遇：國家將汕頭港納入“一帶一路”重點(diǎn)建設的15個(gè)港口之一。市委、市政府把加快港口建設作為全市的“頭號工程”，全面啟動(dòng)廣澳港區二期兩個(gè)10萬(wàn)噸級集裝箱碼頭工程等項目建設，這是汕頭港“向外”邁向深水大港的重要一步。同時(shí)，加緊完善規劃編制工作，謀劃建設國際性大港，全力打造區域交通航運中心。

汕頭因港而立、因港而興。廣東省委、省政府高度重視汕頭市港口建設，2015年7月，省委書(shū)記胡春華蒞汕調研時(shí)指出，要把港口建設作為汕頭的“頭號工程”加以推進(jìn)。市委、市政府高度重視，在原有推進(jìn)港口建設領(lǐng)導機構的基礎上提高規格，成立了由汕頭市委書(shū)記任總指揮，市長(cháng)任第一副總指揮的“汕頭市港口建設指揮部”，全力推進(jìn)“頭號工程”建設。同時(shí)，按照國際樞紐港的標準完善汕頭港發(fā)展規劃，進(jìn)一步優(yōu)化完善《廣澳港區控制性詳細規劃》，利用毗鄰保稅區的有利條件實(shí)施“區港聯(lián)動(dòng)”，優(yōu)化港區布局。

同時(shí)，積極爭取省有關(guān)部門(mén)的支持，基本明確汕頭港作為粵東主力港，對粵東各市港口進(jìn)行分工定位，并建立粵東沿海港口主要港區和重要港區公共基礎設施建設補助機制，對汕頭市重點(diǎn)發(fā)展廣澳港區建設有所側重。汕頭市委、市政府有關(guān)領(lǐng)導多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，深入工程現場(chǎng)解決具體問(wèn)題。解決了防波堤工程資金缺口、海域海養清理補償、施工便道等一系列問(wèn)題，加快工程進(jìn)度，累計完成投資約7.37億元，預計于2017年完工。

去年9月中旬，廣澳港區2萬(wàn)噸級石化碼頭和2個(gè)10萬(wàn)噸級集裝箱碼頭開(kāi)工建設，爭取用兩年左右時(shí)間完成碼頭主體工程并投入試運營(yíng);同時(shí)，啟動(dòng)廣澳港區10萬(wàn)噸級航道前期工作，計劃與10萬(wàn)噸級集裝箱碼頭同步建成投入使用，港務(wù)集團也將啟動(dòng)廣澳港區三期工程，疏港鐵路也在加快前期工作。

融資難是汕頭市港口建設滯后的關(guān)鍵因素。市委、市政府主要領(lǐng)導多次主持會(huì )議研究部署港口招商問(wèn)題。一方面根據國家推廣PPP模式的要求，將廣澳港區公共基礎設施項目和填海造地工程捆綁向外推介，吸引社會(huì )投資者參加港口建設，另一方面是積極爭取中鐵等大型建設集團參與重點(diǎn)港區建設，同時(shí)主動(dòng)接觸和黃等有港航資源的大型集團，爭取其參與重點(diǎn)港區合作運營(yíng)。

此外，市政府還出臺了《關(guān)于扶持汕頭港集裝箱運輸發(fā)展的若干意見(jiàn)》，連續3年汕頭市政府每年安排2000萬(wàn)元，對新增近洋、遠洋集裝箱班輪航線(xiàn)(港澳臺航線(xiàn)除外)、中轉箱，以及進(jìn)出廣澳港區的拖車(chē)給予獎勵。該政策的實(shí)施有效挖掘現有碼頭潛力，吸引腹地集裝箱貨源通過(guò)汕頭港進(jìn)出口或中轉，提高汕頭港對腹地集裝箱吸引力。這也是該市首次針對全港的財政扶持政策。預計2015年完成貨物吞吐量5240萬(wàn)噸，集裝箱完成120萬(wàn)標箱。

汕頭港(Shantou，港口代碼：CNSWA)是中國華南地區對外貿易的重要口岸，是沿海25個(gè)國家級主要港口之一，是廣東省東翼唯一的主要港口。汕頭港歷史悠久。潮汕地區早在秦代以前就出現了航?；顒?dòng)，明朝開(kāi)始汕頭就成為“互市之地”。