UpdateTime：2015/9/16 14:29:02

　　2015年馬士基航運公司簽訂了大宇造船和海運工程公司(DSME)一個(gè)新的建筑合同。該訂單是11(十一)加6(SIX)可選的第二代三-E集裝箱船的容量為19,630個(gè)標準箱(20英尺當量)每一個(gè)。該容器將有一個(gè)長(cháng)度為大約400米(m)，寬的58.6米，和一個(gè)16.5米草案。

　　該合同的十億美元1.8的值。它是由先生晟飛躍榮，大宇造船總裁和首席執行官，和先生瑟倫斯科，馬士基航運公司首席執行官簽署，在儀式在哥本哈根馬士基航運公司的總部。這是第二個(gè)新建設秩序馬士基航運公司的投資計劃，繼今年早些時(shí)候宣布的七個(gè)3600 TEU支線(xiàn)船舶。

　　在未來(lái)五年中，馬士基航運公司計劃投資15美元十億在新的建筑，改造，容器等設備。因此，馬士基航運公司將能夠保持與全球需求增長(cháng)以及替代效率低噸位的必要能力。 “我很高興這個(gè)順序。這些船只將幫助我們保持競爭力在亞洲 - 歐洲航線(xiàn)，將在我們的戰略與市場(chǎng)成長(cháng)的關(guān)鍵。這是今年第二次訂單，我們預計將訂購更多的船舶，我們可以添加到我們的車(chē)隊從2017年起，“索倫托夫特，首席運營(yíng)官(COO)的馬士基航運公司說(shuō)。

　　新船將成為最大的馬士基航運公司的船隊旨在為亞洲 - 歐洲航線(xiàn)。該船只將會(huì )取代更小，更有效的血管。