UpdateTime：2017/10/11 16:41:23

10月10日，國內首艘由民營(yíng)企業(yè)投資建造的半潛船“夏之遠6”輪在寧波海事法院被成功拍賣(mài)，中遠海運特運以起拍價(jià)2億元成交，這是該院有史以來(lái)單船拍賣(mài)成交價(jià)最高的一次。同時(shí)，這艘“身世曲折”的半潛船也終于“收歸”國有，得以正式加入中國最大的半潛船隊--中遠海運特運。

傳言投資達9億!首艘由國內民營(yíng)企業(yè)投資的半潛船

據了解，“夏之遠6”輪由浙江夏之遠船舶經(jīng)營(yíng)有限公司投資，由浙江半島船業(yè)建造，建造完工時(shí)間2012年6月20日，是首艘由國內民營(yíng)企業(yè)投資的半潛船。有傳言該船總投資達9億元，但有業(yè)內人士稱(chēng)該船實(shí)際投資3億多元，但向銀行抵押貸款報的數字可能遠遠不止這個(gè)數字。

“夏之遠6”輪由中船集團708所設計，總長(cháng)195.2米，船長(cháng)185.2米，船寬41.5米，型深12米，總噸位32793，載重約38000噸，設計航速13.5節，續航力12000海里，其中裝貨甲板長(cháng)156米、寬41.5米，總載貨面積6000余平方米，可承載目前世界上90%以上的石油鉆井平臺及大型海洋工程產(chǎn)品。

據了解，“夏之遠6”輪的設計結合國內民營(yíng)企業(yè)投資特點(diǎn)，注重經(jīng)濟實(shí)用與安全高效相結合的要求，獨具設計特色，可謂半潛運輸船領(lǐng)域的低成本投資、多面化應用的成功案例。

身世曲折!老板卷款20億外逃還曾被扣

2012年8月8日，“夏之遠6”輪建成即交付中遠海運特種運輸股份有限公司合作運營(yíng)，加入中遠航運半潛船聯(lián)營(yíng)體。夏之遠船舶經(jīng)營(yíng)有限公司也成為第二家加入中遠航運半潛船聯(lián)營(yíng)體的公司，同時(shí)也是首家加入聯(lián)營(yíng)體的民營(yíng)企業(yè)。該船曾2次承接新巴拿馬運河擴建工程新船閘模塊的運輸任務(wù)。

2015年，浙江夏之遠船舶經(jīng)營(yíng)有限公司老板夏某某和王某某夫婦攜家帶口跑路新加坡，據稱(chēng)涉及的金額達20多個(gè)億元，涉及的企業(yè)和個(gè)人很多。其中，涉及一家銀行的貸款12億元，民間借貸3億元左右?！跋闹h6”輪隨后于8月13日在新加坡遭扣留。目前“夏之遠6”輪運營(yíng)于中遠航運半潛船聯(lián)營(yíng)體船隊。

2017年7月27日，中遠航運股份有限公司管理的半潛船“夏之遠6”號，裝載著(zhù)4個(gè)天然氣開(kāi)采模塊從天津港啟航，將通過(guò)北極東北航線(xiàn)自東往西，前往北極圈內的俄羅斯薩貝塔港。這是除永盛輪外，今年第二艘航行北極東北航道的中國商船，也是中遠海運無(wú)冰級貨輪和半潛船首次航行北極東北航道，開(kāi)創(chuàng )了新的紀錄。

近年來(lái)，由于企業(yè)債務(wù)壓力，夏之遠船舶經(jīng)營(yíng)有限公司及其關(guān)聯(lián)企業(yè)總債務(wù)約20億，2016年11月被舟山市普陀區法院裁定企業(yè)破產(chǎn)，并委托寧波海事法院對涉案船舶進(jìn)行處置。

9月25日，寧波海事法院公開(kāi)拍賣(mài)“夏之遠6”輪，中遠海運特運最終以2億元起拍價(jià)成交，正式加入中遠海運特運半潛船隊。目前該船停泊于歐洲比利時(shí)澤布呂赫港。