UpdateTime：2020/8/28 10:56:42

在過(guò)去的一個(gè)月里，由于航運公司繼續恢復停運的船舶，并在航線(xiàn)上增加額外的船只，約90艘集裝箱船(相當于60萬(wàn)Teu)恢復了工作狀態(tài)。

根據全球航運咨詢(xún)機構Alphaliner的最新調查，截至8月17日，閑置的集裝箱船為223艘船，總運力為969,000 Teu，占全球船隊的4.1%。

Alphaliner在7月20日的咨詢(xún)報告中，記錄了313艘船舶處于擱置狀態(tài)，運力為156萬(wàn)Teu，占全球船隊的6.6%。

而在5月底，新冠疫情高峰期間，Alphaliner記錄了歷史新高551艘船舶處于閑置狀態(tài)，運力高達272萬(wàn)Teu，占全球船隊的11.6%。

也就是有三百多艘船恢復了作業(yè)，但是并非所有的船只都能恢復航行，據悉有11艘12500 teu的船舶由于安裝洗滌塔而暫時(shí)停運。

隨著(zhù)各航運公司恢復了遠東-北美和遠東-歐洲航線(xiàn)上幾條暫停的服務(wù)，2020年閑置的集裝箱船隊首次下降到100萬(wàn)標箱以下。此外，航運公司還減少了計劃中的停航次數，并增加額外船舶?！?Alphaliner說(shuō)。

與7月20日的報告相比，各種規模的船舶都有了新的就業(yè)機會(huì )，例如，閑置的超過(guò)12,500 teu的較大型船舶減少了17艘至16艘，閑置的7,500-12,500 teu的船舶數量減少了11艘至27艘。

Alphaliner說(shuō)：由于貨運高需求，特別是在跨太平洋航線(xiàn)上，大型閑置船舶的數量繼續減少，MSC很快將推出一個(gè)額外的旺季環(huán)線(xiàn)，即Santana?！?

這家總部位于日內瓦的航運公司上周宣布，“預計市場(chǎng)需求將持續強勁”，它將在8月底開(kāi)始新的循環(huán)航線(xiàn)。

同時(shí)，2M聯(lián)盟(MSK，MSC)還恢復了跨太平洋的兩個(gè)環(huán)線(xiàn)，這些環(huán)線(xiàn)于4月臨時(shí)暫停。

意料之中的是，鑒于開(kāi)放式噸位的大幅下降，租船市場(chǎng)的日租金強勁反彈。過(guò)去一個(gè)月，船舶租賃費率指數大幅躍升35%，從52點(diǎn)升至70多點(diǎn)，正在逐步恢復因Covid-19對貨物和船舶需求造成的損失。

Alphaliner表示：“今天的前景比預期的要樂(lè )觀(guān)，航運公司在最新的財務(wù)報告中報告了令人鼓舞的數字?！?

盡管有冬季爆發(fā)第二波病毒的風(fēng)險，市場(chǎng)能見(jiàn)度不高，但Alphaliner表示，對于租船市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，預示著(zhù)“更好的日子”。