UpdateTime：2018/5/2 16:57:53

中遠海運集團(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購碼頭股權，中遠海運港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭，指出高雄港(Kaohsiung)是區域內非常重要的碼頭，非常符合集團戰略投資，目前為止沒(méi)有和任何出售磋商和談判。但他也表示，未來(lái)特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤(pán)活或者出售的可能性。

中遠海運近一年來(lái)投資希臘、青島、哈薩克、西班牙、阿布達比、比利時(shí)等地港口，甚或取得經(jīng)營(yíng)權。目前中遠海運正在辦理收購香港東方海外國際工作，其中東方海外擁有的美國加州長(cháng)堤大型集裝箱碼頭傳出可能因中美貿易戰，讓中遠海運接下長(cháng)灘港碼頭案生變，目前正在與美國外國投資委員會(huì )(CFIUS)協(xié)商當中。

中國遠洋、中國海運及招商國際3家大陸航運業(yè)巨擘合組的香港商政龍投資有限公司(Cheer Dragon Investment Limited)，在2012年底以40.5億臺幣入股陽(yáng)明海運旗下高明貨柜碼頭公司30%持股，當時(shí)中遠與陽(yáng)明海運同屬CKYH聯(lián)盟，另陽(yáng)明海運與中國海運也有多條航線(xiàn)聯(lián)營(yíng)，兩家公司入股高明後，同時(shí)也成為高明重要客戶(hù)。

但是2016年年初中國遠洋與中國海運合并，成為中遠海運。去年4月中遠海運與長(cháng)榮海運、法國達飛、東方海外組成“大洋聯(lián)盟”，陽(yáng)明海運則改與日本三大輪船公司及德國赫伯羅德成立THE聯(lián)盟，中遠海運船只開(kāi)始改灣靠長(cháng)榮、東方海外與美國總統輪船公司在高雄港租用的專(zhuān)用碼頭，加上中遠海運并購的東方海外在高雄港擁有長(cháng)租碼頭，今年年初國際市場(chǎng)傳出中遠海運等計劃賣(mài)掉高明持股。

陽(yáng)明海運總經(jīng)理林文博表示，公司有詢(xún)問(wèn)中遠是否有意出售高明持股，中遠表示并無(wú)此計計劃，不過(guò)中遠彎靠高明的船只確實(shí)不多。陽(yáng)明海運與中國海運有共同投資美國洛杉磯港的WBC碼頭，陽(yáng)明海運與中海各持股四成，另兩成為當地碼頭營(yíng)運商持有，中遠與中海合并後，現在這四成股份屬於中遠海運。

中遠海運去年初買(mǎi)下青島港國際18.41%股權;5月中買(mǎi)下哈薩克斯坦霍爾果斯東門(mén)無(wú)水港公司24.5%股權;10月底完成收購西班牙Noatum港口公司51%股權;11月初投資的阿布扎比碼頭正式動(dòng)工;11月底完成增持位於比利時(shí)的馬士基澤布呂赫碼頭公司，并全面接管經(jīng)營(yíng)。另中遠在希臘比雷埃夫斯港投資的集裝箱碼頭，剛宣布將投資3.5億歐元，擴建為地中海最大的集裝箱轉運港及海陸聯(lián)運碼頭，預計今年該港集裝箱輸送量可望達到720萬(wàn)箱(20呎箱)。