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海運聯(lián)盟服務(wù)航線(xiàn)PK:贏(yíng)家和失敗者

UpdateTime:2017/3/15 16:08:39

海洋聯(lián)盟擁有最多的服務(wù),共有40個(gè)服務(wù)遍布7個(gè)東西方貿易航線(xiàn)。

海洋聯(lián)盟之后是THE聯(lián)盟,32個(gè)服務(wù),2M聯(lián)盟則是25個(gè)。

隨著(zhù)各個(gè)海運聯(lián)盟的市場(chǎng)定于2017年4月1日進(jìn)入,德魯里比較了各自的港口覆蓋率,頻率和速度。

聯(lián)盟構成

2M聯(lián)盟由丹麥馬士基和瑞士地中海航運MSC);海洋聯(lián)盟(The Ocean Alliance )由中海聯(lián)盟,由法國達飛輪船,中國的中遠集團,中國臺灣長(cháng)榮和香港的東方海外貨柜航運公司OOCL);而THE聯(lián)盟(THE Alliance)由德國Hapag-Lloyd,中國臺灣Yang Ming Line 和三家日本公司Mitsui OSK Lines(MOL),日本Yusen Kaisha(NYK Line)和K Line組成。

上周,THE聯(lián)盟確定了未決的港口決定,以便于4月1日開(kāi)始完成其網(wǎng)絡(luò )。

海洋聯(lián)盟的地位主要是由于它有七個(gè)亞洲 - 中東/紅海服務(wù),而THE聯(lián)盟只有一個(gè)服務(wù),2M則沒(méi)有。2M也在北美亞太地區失去地位,只有五項服務(wù),而海洋聯(lián)盟的13項服務(wù),THE聯(lián)盟的有11項,Drewry說(shuō)。

海洋聯(lián)盟在七個(gè)貿易航線(xiàn)中的三個(gè)航線(xiàn)中獲得最多的服務(wù),在兩個(gè)航線(xiàn)中最多與2M的航線(xiàn)競爭。THE聯(lián)盟在其中一條貿易航線(xiàn)中擁有最多的服務(wù),同時(shí)和2M在Med-North America航線(xiàn)上共同支付賬單。

由于目前船舶部署的細節尚不清楚,因此并不一定意味著(zhù)大多數服務(wù)將等于貿易中最大的市場(chǎng)份額。咨詢(xún)公司進(jìn)一步表示,2M在服務(wù)方面缺乏數字優(yōu)勢在很多情況下將通過(guò)運營(yíng)較大的船舶來(lái)彌補。

亞洲港口覆蓋

中國中部將從遠東每周出發(fā)131次,其次是香港/中國臺灣/華南地區118次,北亞地區98次,東南亞地區70次,Drewry的數據顯示。

亞洲最常用的港口是上海港(每周58班)和寧波港(54班)。釜山港在北亞有最多的出發(fā)(32),在青島港(25)之前。

北亞從最大的國籍偏見(jiàn)證據可以看出,日本港口的主要客戶(hù)將是聯(lián)盟及其三個(gè)日本成員。

鹽田港將是華南地區最繁忙的港口,有42個(gè)對外???,超越香港港(26)。

在轉運較重的東南亞地區,新加坡港是明顯的贏(yíng)家,每周有35次???。

歐洲港口覆蓋

鹿特丹港將是北歐最繁忙的港口,每周總共有21個(gè)入境???,其次是安特衛普港(19)。

在法國,勒阿弗爾港Port of Le Havre )是每周有13次入境航程的主要港口,而海洋聯(lián)盟是唯一一個(gè)在敦刻爾克港單獨通航的航運公司。

德國的??繉⒃诓粊?lái)梅港和漢堡港之間平均分配(每個(gè)13個(gè))。

2M在斯堪的納維亞/波羅的海有明顯的邊緣,在三個(gè)港口有???,而只有一個(gè)來(lái)自海洋聯(lián)盟,而沒(méi)有來(lái)自THE聯(lián)盟。

在英國,南安普頓港以10個(gè)入站??繛橹?,緊隨其后的是Felixstowe的9次。倫敦網(wǎng)關(guān)與THE Alliance的決定進(jìn)行了第一次深海聯(lián)系,將其用于兩個(gè)亞洲 - 北歐服務(wù)和兩個(gè)Transatlantic Loop。

2M在西地中海有更多的港口???,有25個(gè)入站???,而來(lái)自海洋聯(lián)盟的19個(gè)和來(lái)自THE聯(lián)盟的16個(gè)。十三個(gè)西部港口將接受最常服務(wù)的聯(lián)盟船瓦倫西亞港(10),巴塞羅那港(8),熱那亞港(8)和拉斯佩齊亞港(7)。對西班牙港口的罷工行動(dòng)對所有聯(lián)盟成員來(lái)說(shuō)不會(huì )更糟糕,Drewry指出。

在東部地區/亞得里亞海地區,每周將有42個(gè)入站???,分布在19個(gè)港口。只有少數港口每周將獲得兩次以上的???,根據德魯里的說(shuō)法,比雷埃夫斯港是最繁忙的,有七個(gè)???。

北美港口覆蓋

美國的南大西洋將繞過(guò)大多數聯(lián)盟服務(wù),每周共有72個(gè)??亢?0個(gè)呼出???,是北美任何其他地區的兩倍多。諾??烁?,薩凡納港和查爾斯頓港將是三個(gè)聯(lián)盟集團服務(wù)的八個(gè)南大西洋港口中最繁忙的。

紐約 - 新澤西州(紐約港)將是北大西洋服務(wù)的主要港口,其中2M明顯弱于其對手。相反,2M的焦點(diǎn)似乎在美國海灣地區,總共有12個(gè)入站???,甚至在六個(gè)區域港口之間傳播。相比之下,海洋聯(lián)盟每周有九次美國海灣???,而THE 聯(lián)盟只有六次。

2M還落后于太平洋西南和太平洋西北地區的其他兩個(gè)聯(lián)盟。它在洛杉磯港 - 長(cháng)灘港和奧克蘭港的5個(gè)PSW??吭趶暮Q蟮?5個(gè)入站PSW??亢蛷穆?lián)盟的17個(gè)???。

同樣,2M的四周PNW港口呼叫與八個(gè)來(lái)自THE聯(lián)盟和11從海洋聯(lián)盟,Drewry說(shuō)。

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