UpdateTime：2017/12/14 11:03:50

12月11日上午，中遠海運能源所屬上海中遠海運LNG公司YAMAL項目首艘北極專(zhuān)用(ARC7冰級)17.2萬(wàn)立方米破冰LNG船“VladimirRusanov”號圓滿(mǎn)完成了氣體試航任務(wù)，標志著(zhù)中遠海運集團首個(gè)極地破冰LNG船項目建造取得了重大進(jìn)展,這對中遠海運集團響應國家“一帶一路”偉大倡議、開(kāi)啟北極海域LNG運輸航線(xiàn)，具有里程碑式的重要意義。

“VladimirRusanov”號船長(cháng)299米、寬50米，型深26.5米，貨艙系統采用GTT NO96-GW薄膜型，貨艙容積為17.2萬(wàn)立方米，貨艙蒸發(fā)率小于0.13%/天，擁有俄羅斯船級社Arc7級雙向破冰能力，可在零下52攝氏度的極低溫環(huán)境下連續攻破厚度達2.1m的北極冰而自由航行。其單船造價(jià)及設計難度也遠高于常規LNG船。

該船配備了三臺吊艙式全回轉電力推進(jìn)器(無(wú)需專(zhuān)門(mén)的軸系和舵系)，快速性和操縱性都遠遠優(yōu)于軸槳推進(jìn)和舵系操縱的常規船舶，破冰性能更是目前全球商船中絕無(wú)僅有的“老大”，充分體現了“一帶一路”和“北極破冰航線(xiàn)”定制服務(wù)的高要求。

據了解，該船由韓國大宇造船建造，從2017年4月下水后，經(jīng)過(guò)7個(gè)月的碼頭舾裝調試階段，于2017年11月8-16日完成了常規試航。隨后于11月28日-12月11日在釜山港外海完成了氣體試航(耗時(shí)僅14天)。整個(gè)氣體試航期間，各試驗項目嚴格按照計劃和程序執行，以L(fǎng)NG為介質(zhì)實(shí)效驗證了船舶貨艙維護系統、貨物操作系統、LNG燃氣管理系統、燃氣模式的雙燃料設備控制和電站管理系統的正常運行。雖然目前距離初步交船還有近20天，但船舶已基本達到交船狀態(tài)。

隨著(zhù)氣體試航圓滿(mǎn)完成，該船將陸續迎來(lái)以下重要節點(diǎn)：2017年年底的命名儀式和初步交船;2018年2-3月在北極海域的破冰試航;2018年3月底在北極YAMAL半島薩別塔港口的最終交付和投放營(yíng)運。

另外，值得矚目的是被譽(yù)為“北極圈上的能源明珠”的中俄能源合作重大項目——YAMAL液化天然氣項目已于近日正式投產(chǎn)，而中遠海運能源投資建造的系列極地破冰LNG船在完成建造交付后正是服務(wù)于這一目前全球位于北極地區最大的化天然氣工程。