UpdateTime：2017/4/28 11:15:08

福州(FUZHOU)別稱(chēng)“榕城”，是中國古代海上絲綢之路的重要出發(fā)地，也是近現代中國率先開(kāi)放的口岸之一，福州港口是中國25個(gè)對外的總樞紐港之一。

日前，中國福州港和馬來(lái)西亞馬六甲港正式締結為友好港。這兩座“海上絲綢之路”重要的港口穿越歷史再度牽手，開(kāi)啟了榕城通向“海上福州”的新征程。

海產(chǎn)品交易所服務(wù)東盟

福州與世界217個(gè)國家有貿易往來(lái)，其中，東盟國家是福州重要的貿易合作伙伴。成立于2015年3月的中國—東盟海產(chǎn)品交易所位于福建自由貿易試驗區、“海絲”核心區、福州新區的馬尾港區，依托全國單體面積最大的名城冷鏈倉庫、最大的水產(chǎn)品批發(fā)中心“海峽水產(chǎn)品批發(fā)中心”，加強與東盟各國海洋漁業(yè)合作與互聯(lián)互通，吸納中國與東盟國家的海產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、貿易企業(yè)及擁有大宗海產(chǎn)品和海產(chǎn)資源的龍頭企業(yè)為會(huì )員，提供多樣的交易品種和靈活的交易方式，并在東盟各國籌建分中心，發(fā)展海產(chǎn)品現貨、期貨以及場(chǎng)外衍生品交易。中心現貨交易場(chǎng)地總面積35萬(wàn)平方米，來(lái)自世界各地的水產(chǎn)品超過(guò)300余種，年交易量約200萬(wàn)噸，全年交易金額超過(guò)300億元，擁有全國唯一直通水產(chǎn)品市場(chǎng)的專(zhuān)用漁業(yè)碼頭和全國單體規模最大的15萬(wàn)噸冷庫及完備的冷鏈物流體系。

“無(wú)論你是在福州、上海，還是在吉隆坡、曼谷，只要在我們的交易平臺上點(diǎn)擊鼠標，馬上就可以完成海產(chǎn)品的跨國交易?！敝袊獤|盟海產(chǎn)品交易所副總裁薛永福告訴記者。

此外，該交易所發(fā)揮自身區位優(yōu)勢，已實(shí)行跨境交易人民幣結算、海關(guān)通關(guān)便捷化等優(yōu)惠政策，提供包括交易、結算、融資、倉儲、物流通關(guān)及檢驗檢疫等在內的一站式服務(wù)，吸引了數千家國內外交易商入駐。

“向海進(jìn)軍”再啟程

從古至今，福州這座拓海而榮的城市，有著(zhù)一長(cháng)串閃光的歷史足印，古代海上絲綢之路的重要發(fā)祥地、近代“五口通商”口岸、中國首批14個(gè)沿海對外開(kāi)放城市，鋪就了一條日益開(kāi)闊的開(kāi)放之路。

千百年來(lái)，福州留存下厚重的海洋文化歷史印記，也從未放棄“向海進(jìn)軍”的藍色夢(mèng)想。

江海興，則福州興。作為中國首批14個(gè)沿海對外開(kāi)放城市，上世紀90年代，福州提出建設“海上福州”的戰略構想，率先發(fā)出“向海進(jìn)軍”的宣言。

2016年，福州制定《對接國家戰略建設海上福州工作方案》，把建設“海上福州”作為今后加快發(fā)展的重要引領(lǐng)，推動(dòng)海上福州建設。

方案設定的目標是到2020年，全市海洋經(jīng)濟總產(chǎn)值達到7000億元。其中一大重要任務(wù)就是打造一個(gè)國際深水大港，全力做大做強江陰港區，使其躍升為東南沿海國際航運樞紐大港，成為引領(lǐng)該市發(fā)展的突破口和支撐點(diǎn)。

馳騁新絲路，在邁向海洋強市的崛起之路上，福州正在續寫(xiě)藍色夢(mèng)想。