UpdateTime：2015/10/16 11:09:30

　　貨運代理行業(yè)在國際貨運市場(chǎng)上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報關(guān)、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯。這些工作聯(lián)系面廣，環(huán)節多，是把國際貿易貨運業(yè)務(wù)相當繁雜的工作相對集中地辦理，協(xié)調、統籌、理順關(guān)系，增強其專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)性和政策性，國際貨運代理行業(yè)的形成，是國際商品流通過(guò)程的必然產(chǎn)物，是國際貿易不可缺少的組成部分，正因為如此，該行業(yè)被世界各國公認為國際貿易企業(yè)的貨運代理。其英文命名為FORWARDERS，并為其成立了國際性組織，即“菲亞塔”，英文縮寫(xiě)為“FIATA”。它的成員國已發(fā)展到130多個(gè)國家和地區，擁有國際貨運代理公司3500多家，從業(yè)人員已達800多萬(wàn)人，我國上海、天津、青島、大連、江蘇、深圳相繼成立了國際貨運代理協(xié)會(huì )，對外貿易經(jīng)濟合作部正在籌建中國國際運代理協(xié)會(huì )，將領(lǐng)導各地協(xié)會(huì )，并加入國際性組織成為成員國。

　　國際貨運代理行業(yè)早在公元十世紀就已建立，初期為報關(guān)行，其從業(yè)人員多系從國際貿易企業(yè)而來(lái)，人員素質(zhì)較高，能為貨主代辦相當一部分國際貿易業(yè)務(wù)和運輸事宜，隨貿易發(fā)展，逐漸派生出一個(gè)專(zhuān)門(mén)行業(yè)，在其發(fā)展過(guò)程，有些國家曾試圖取消它，讓貨主與承運人直接發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系，減少中間環(huán)節，但都未成功，因為構成國際貨運市場(chǎng)的貨主、貨代、船東(或其他運力)、船代四大主體，與港務(wù)碼頭、場(chǎng)、站、庫等客體不能相混，兼營(yíng)、交叉經(jīng)營(yíng)，會(huì )使國際貨運市場(chǎng)競爭秩序出現混亂。

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