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2M聯(lián)盟北歐航線(xiàn)AE7首航南沙港

UpdateTime:2019/7/31 11:38:43

7月28日,馬士基(MSK)“Elly Maersk”輪首航南沙港(Nansha)海港公司,標志著(zhù)2M聯(lián)盟(MSK ,MSC)的北歐線(xiàn)AE7/CONDOR開(kāi)啟全新升級,南沙的客戶(hù)可進(jìn)一步享受直航出口歐洲和西非的航線(xiàn)服務(wù)。當日,港航雙方在碼頭現場(chǎng)舉行了首航儀式。

AE7航線(xiàn)為目前航運市場(chǎng)獨有的從南沙直達安特衛普港Antwerp)、倫敦港及勒阿弗爾港的航線(xiàn),客戶(hù)可享受28天直達鹿特丹港(Rotterdam),30天直達漢堡港(Hamburg)的市場(chǎng)最快船期,該航線(xiàn)還將通過(guò)丹吉爾港,為客戶(hù)提供珠三角出口到西北非地區的商機。

該航線(xiàn)由馬士基投放9艘,地中海航運(MSC)投放3艘14000-18000TEU集裝箱船運營(yíng),每周日掛靠南沙港,掛靠港序為寧波港 - 上海港 - 南沙港- 鹽田 港- 丹戎帕拉帕斯港 - 丹吉爾港 - 鹿特丹港 - 漢堡港 - 安特衛普港 - 倫敦港- 勒阿弗爾港 - 丹吉爾港 - 塞拉萊港 - 阿布扎比港- 杰貝阿里港 - 寧波港。

近年來(lái),隨著(zhù)廣州港南沙港區海外營(yíng)銷(xiāo)不斷深入,南沙港區在FOB市場(chǎng)的知名度大幅提升,南沙港區正通過(guò)積極發(fā)揮地理區位、綜合物流成本及港口通過(guò)能力等優(yōu)勢,滿(mǎn)足船舶大型化需求,成為粵港澳大灣區越來(lái)越重要的海洋門(mén)戶(hù)樞紐。

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