UpdateTime：2016/9/16 23:03:47

七月機場(chǎng)貨運數據“樂(lè )觀(guān)”，即使今年前七個(gè)月的需求仍落后于去年同期。

國際機場(chǎng)協(xié)會(huì )(ACI)最新的數據顯示，航空貨運需求7月份比去年同期增長(cháng)了3.9%，然而，機場(chǎng)前七個(gè)月貨運需求比去年同期下降1%。

ACI數據顯示，7月份，在亞太地區，歐洲和北美的國際貨運，三個(gè)最大的國際航空貨運市場(chǎng)，分別增長(cháng)5.3%，1%和6.7%。

國內貨運量在同一時(shí)期要小得多：北美主要的貨運空港報道了5%的跌幅，而在亞太地區，國內航空貨運增長(cháng)僅為0.8%。

綜觀(guān)各個(gè)國家：“美國最大的航空貨運港，中國和日本分別為：-0.2%，+ 4.5%和+ 1.8%?！盇CI說(shuō)。

“韓國的主要空運機場(chǎng)，七月份記錄有8%的可觀(guān)增長(cháng)。七月份期間的絕對增長(cháng)方面，榜首的位置被中東航空貨運機場(chǎng)多哈(+ 20%)取得“。

下面的六個(gè)位置屬于亞太地區：香港，它增長(cháng)了4.7%，仁川增長(cháng)7.9%，新加坡增長(cháng)9.4%和上海浦東增長(cháng)4.6%。

航空協(xié)會(huì )IATA說(shuō)，這些數字反映了航空公司公布的七月份5%穩健”的需求提高。

迄今機場(chǎng)八月數據反映——至少在歐洲——出現了更加復雜的局面。