UpdateTime:2020/2/11 15:02:09
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外媒報道稱(chēng),分析機構Sea-Intelligence近日表示,新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,每周給班輪公司造成的收入損失高達3.5億美元。
該機構表示,此次肺炎疫情造成的集裝箱貨量減少,每周約達35萬(wàn)TEU,按平均1000美元/TEU的價(jià)格水平計算,班輪公司每周共損失約3.5億美元。
同時(shí)為了應對貨量減少,近幾周,班輪公司陸續宣布了進(jìn)一步的停航計劃。
Sea-Intelligence的統計數據顯示,跨太平洋航線(xiàn)共取消了21個(gè)航次,裁撤運力198,500TEU。剔除疫情因素,此前由于中國春節假期導致的需求放緩,原本已經(jīng)有61個(gè)航次被取消。
這意味著(zhù),跨太平洋市場(chǎng)共取消了82個(gè)航次。
亞歐航線(xiàn)因疫情取消了10個(gè)航次,相當于裁撤了151,500TEU運力。加之中國春節的因素,亞洲-北歐和亞洲-地中海航線(xiàn)共有54個(gè)航次取消。
此外,受到疫情影響,回程航線(xiàn)的托運人可能會(huì )在3月和4月間,面臨運力短缺和運價(jià)暴漲的局面,因此要制定應急計劃加以面對。
就在上周,分析機構Alphaliner也發(fā)布了關(guān)于主要航線(xiàn)市場(chǎng)取消航次和減少投入運力的相關(guān)報告。
報告稱(chēng),承運人為平衡中國春節假期前后的運輸需求,縮減了市場(chǎng)運力。今年第一季度,亞洲出口干線(xiàn)市場(chǎng)將撤出多達130萬(wàn)TEU的運力。
對于疫情造成的運輸需求減少,Alphaliner認為,在港口方面公布第一季度數據以前,全部影響尚難估計。
但已有數據顯示,自2020年1月20日以來(lái),中國主要港口(Shanghai.Ningbo)等的出口集裝箱量同比下降了20%,加之空班計劃有可能進(jìn)一步擴大,原本預計春節假期后出現的貨量提升已基本無(wú)望。
Alphaliner表示,因疫情爆發(fā)以及由此導致的中國春節假期延長(cháng),中國港口的集裝箱吞吐量將減少超過(guò)600萬(wàn)TEU。
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