UpdateTime：2019/12/17 15:46:21

據悉，在被評為歐盟前十大污染企業(yè)后，瑞士集裝箱航運巨頭地中海航運(MSC)重申了其對環(huán)境保護的承諾。

上周，總部位于布魯塞爾的運輸及環(huán)境非政府組織在一項新研究中指出，2018年MSC的二氧化碳排放量約為1100萬(wàn)噸。

這家非政府組織補充稱(chēng)，如果將航運業(yè)列為歐盟排放交易體系的一部分，MSC將成為該區域第八大排放企業(yè)。

在談到這一點(diǎn)時(shí)，MSC表示：“我們一直致力于進(jìn)一步減少二氧化碳的排放，并支持實(shí)現航運業(yè)完全去碳化的長(cháng)期目標?！?

MSC強調稱(chēng)，公司經(jīng)營(yíng)著(zhù)一支綠色船隊，將投資于低碳科技及綜合性造船及改裝項目，以提高公司業(yè)績(jì)并將對環(huán)境的影響降到最低。

該公司稱(chēng)：“2015年至2018年間，MSC船隊的改進(jìn)計劃已經(jīng)將每個(gè)航程降低了13%的二氧化碳排放。此外，最新加入公司船隊的全球最大集裝箱船MSC Gulsun號引進(jìn)了新型可持續發(fā)展集裝箱航運的理念?！?

此外，MSC還表示，公司支持在歐盟監測、報告及核查(MRV)系統中透明并準確地報告二氧化碳排放量。

該公司強調稱(chēng)：“然而，更重要的是對系統中報告的原始數據進(jìn)行準確分析，并充分考慮操作的現實(shí)性，并將相關(guān)排放的現實(shí)情況進(jìn)行綜合考慮?！?

MSC表示，T&E發(fā)布的報告并沒(méi)有對這些數據進(jìn)行“完整的分析”，也沒(méi)有對船舶排放給出準確的分析。

“T&E的分析沒(méi)有對MSC服務(wù)的運營(yíng)方面進(jìn)行綜合考慮，因此在排放方面，沒(méi)有對MSC的角色和影響給出全面的評估?！?

此外，這家集裝箱航運巨頭還指出，該公司應只考慮歐盟區域實(shí)際發(fā)生的排放。

“根據MSC的運營(yíng)記錄分析，MRV報告中的1100萬(wàn)噸排放中僅有40%-45%發(fā)生在歐盟?！?

總而言之，MSC表示他們將繼續支持航運業(yè)的去碳化。與此同時(shí)，他們也認識到海運業(yè)需要實(shí)現一些重大突破，尤其在燃料和推進(jìn)技術(shù)方面，以實(shí)現航運業(yè)零碳排放的未來(lái)。