UpdateTime：2019/10/9 10:17:28

日前，由三星重工為地中海航運(MSC)建造的第二艘23000TEU級超大型集裝箱船“MSC SAMAR”號在德國不萊梅哈芬港(Bremerhaven)舉行了命名儀式。

新船船名是以Terminal Investment Limited Company(TiL)首席執行官Ammar Kanaan的妻子Samar Kanaan女士名字而命名的。Kanaan一家榮幸且激動(dòng)地參加了此次的命名慶?；顒?dòng)，按照古老的航運傳統，Samar Kanaan女士在船頭敲碎了一瓶香檳，來(lái)祈禱與祝愿船舶和船員的安全航行。

在當天不萊梅哈芬港的儀式上，聚集了地中海航運VIP客人、不萊梅哈芬港口當局代表、地中海航運員工以及合作伙伴等約200人，慶祝這艘最新加入地中海航運亞歐運輸網(wǎng)絡(luò )的超大型集裝箱船命名儀式。

“MSC SAMAR”號由三星重工巨濟船廠(chǎng)建造，是三星重工為地中海航運建造的一系列6艘23000TEU級超大型集裝箱船中的第二艘。與今年7月交付的第一艘“MSC Gulsun”號相同，“MSC SAMAR”號長(cháng)400米，寬61.5米，高33.2米，能夠搭載23756個(gè)20英尺集裝箱，是迄今為止全球最大的集裝箱船之一，同時(shí)以具備最先進(jìn)的集裝箱船舶建造工程和節能創(chuàng )新為自身特色，將環(huán)境保護放在首位。

地中海航運表示，這些集裝箱船不僅僅是容量是巨大的，值得關(guān)注的是，此類(lèi)新型船舶同時(shí)也吸引了對集裝箱航運可靠性和可預測性的關(guān)注。此外，由于地中海航運該系列巨型集裝箱船規模大、環(huán)保性能高和安全性好，因而為客戶(hù)在亞洲至北歐航運運輸網(wǎng)絡(luò )提供了最環(huán)保以及最高效的選擇。

2017年9月，地中海航運曾經(jīng)在三星重工和大宇造船下單訂造了總計11艘23000TEU超大型集裝箱船。其中，三星重工負責建造的6艘集裝箱船將配備廢氣洗滌器，每艘價(jià)格為1.38億美元;大宇造船建造的另外5艘則將采用LNG動(dòng)力運營(yíng)，每艘造價(jià)約為1.63億美元。在“MSC Gulsun”號交付后，剩余10艘將在2019年年中至2020年第一季度陸續交付。

三星重工為地中海航運建造的這6艘集裝箱船將配備“三星空氣潤滑系統”(SAVER Air)，這也是空氣潤滑系統在超大型集裝箱船上的首次應用。作為一種能源節約裝置，該系統能向船底表面噴射空氣，在船表面和海水之間形成一個(gè)空氣層，減少了船舶的摩擦阻力，從而提高了燃料效率。