UpdateTime：2016/11/30 15:38:17

印度航運部推出sagarmala項目投資目標，將在五年期間投資240個(gè)項目總計600億美元(約合3.99萬(wàn)億盧比)。

印度道路運輸、高速路和航運部部長(cháng)Nitin Gadkari近日表示，印度已在過(guò)去兩年半內投入了8000億盧比(119億美元)用于促進(jìn)航運板塊的現代化和機械化，其中包括野心勃勃的Sagarmala計劃。據悉，該計劃將在五年期間投資240個(gè)項目總計600億美元(約合3.99萬(wàn)億盧比)。該計劃中有累計價(jià)值1.2萬(wàn)億盧比的一些項目用于已有港口的現代化改造和開(kāi)發(fā)新港口，增強連接性，推動(dòng)港口連接產(chǎn)業(yè)化和沿岸社區發(fā)展。預計Sagarmala項目將創(chuàng )造1000萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

日前，Nitin Gadkari出席了在孟買(mǎi)舉行的2016印度首次海事峰會(huì )。此次峰會(huì )旨在通過(guò)治理印度7500千米海岸線(xiàn)、14500千米111條航線(xiàn)，促進(jìn)以港口為龍頭的開(kāi)發(fā)項目。目前峰會(huì )已經(jīng)確定了超過(guò)150個(gè)項目，其中包括投資4萬(wàn)億盧比進(jìn)行基礎設施建設、8萬(wàn)億盧比進(jìn)行(包括電力、鋼鐵、制造等在內的)工業(yè)投資以及拓展沿海航運和內河航道，以便減低物流成本(3500-4000億盧比)。

印度政府計劃將印度沿海年運輸能力從現在8000萬(wàn)噸提高到2025年的4億噸，目前正在努力將實(shí)現這一目標提前到2020年實(shí)現。Nitin Gadkari指出，Sagarmala項目將使印度的物流成本從目前的18%降至10%，從而使印度的商品更具有競爭力。

另?yè)∶綀蟮?，Sagarmala計劃正在爭取在現有的12個(gè)主要的港口的基礎上再增加8個(gè)主要港口，包括已經(jīng)宣布在馬哈拉施特拉邦Wadhwan、孟加拉灣薩加爾(Sagar)和泰米爾納德邦科拉歇爾(Colachel)建的三個(gè)港口，這三個(gè)正在建造的港口的總投資大約為2500億盧比。

印度和中國在海運領(lǐng)域一直處于競爭關(guān)系，然而隨著(zhù)中巴經(jīng)濟走廊計劃的提出，中國同巴基斯坦的合作越來(lái)越緊密。隨著(zhù)一系列具體設施的陸續建成和啟用，印度的緊迫感和危機感也日漸強烈。

不知亞洲其他國家在航運領(lǐng)域的低迷狀態(tài)能否為印度的迎頭趕上創(chuàng )造“良機”，印度在航運業(yè)投下的大手筆究竟能產(chǎn)生多大收益也有待觀(guān)察。