UpdateTime：2017/7/24 10:02:16

中國各大集裝箱港口(如上海港、寧波-舟山港、深圳港、廣州港等)在 2017年5 月份延續年初以來(lái)的強勁表現，較 2016 年 5 月實(shí)現兩位數的吞吐量增長(cháng)。

上海航運交易所(Shanghai Shipping Exchange)的最新數據顯示，中國前十大集裝箱港口(包括長(cháng)江三角洲地區的上海港、寧波-舟山港;珠江三角洲地區的深圳港、廣州港;青島港和環(huán)渤海地區北部的大連港)在 5 月份共吞吐 1,530 萬(wàn)標箱，較去年 5 月份的 1,390 萬(wàn)標箱高出 10.6%。

盡管吞吐量數據強勁，但機構反復警告企業(yè)的信心和制造業(yè)活動(dòng)正在減弱，并預測中國 GDP 增長(cháng)將會(huì )在 2017 年剩余時(shí)間和 2018 年放緩。

除了東北地區的大連港，其余的中國前十大港口均在 5 月份實(shí)現吞吐量增長(cháng)。上海港、寧波-舟山港和廣州港尤其表現出色，吞吐量分別增長(cháng) 14.7%、27.2% 和 14.2%。

前 10 大港口年初至今的吞吐量達到 7,040 萬(wàn)標箱，較 2016 年前 5 個(gè)月高出 7%。

上海港2017年頭 5 個(gè)月吞吐的集裝箱數量較去年同期多出 150 萬(wàn)標箱，而寧波-舟山港多出 120 萬(wàn)集裝箱，使其年初至今的吞吐量超過(guò)深圳，成為中國第二大港口。

今年上半年集裝箱吞吐量強勁增長(cháng)反映了中國總體經(jīng)濟表現良好，第一季度 GDP 同比增長(cháng) 6.9%。

在最新發(fā)布的《世界經(jīng)濟展望》(World Economic Outlook) 中，IHS Markit 將中國好于預期的經(jīng)濟增長(cháng)，部分歸因于政府為確保十九大之前的穩定局面而采取的政策刺激措施，但他們警告說(shuō)，過(guò)剩工業(yè)產(chǎn)能和房地產(chǎn)市場(chǎng)回調會(huì )將全年經(jīng)濟增長(cháng)拉回 6.6%。

IHS Markit 周一公布了三年一次的涵蓋 12,000 家制造商和服務(wù)提供商的中國企業(yè)前景調查，結果顯示企業(yè)對于未來(lái)一年的信心正在減弱。

接受調查的公司預測產(chǎn)量和新訂單會(huì )有所增加，但在這兩個(gè)方面的樂(lè )觀(guān)程度均從二月份的高點(diǎn)跌至接近創(chuàng )紀錄低點(diǎn)。他們表示，競爭激烈、原材料短缺和市場(chǎng)狀況不穩定是企業(yè)前景的主要威脅。

國家政策變化，特別是針對制造商的環(huán)境保護法律，也是引發(fā)增長(cháng)減弱預期的部分因素。

IHS Markit 分析師 Annabel Fiddes 表示：“IHS Markit 發(fā)布的最新企業(yè)前景調查顯示，6 月份中國企業(yè)的信心再度下降。此外，對未來(lái)制造業(yè)活動(dòng)、新業(yè)務(wù)和利潤的樂(lè )觀(guān)程度均跌至接近創(chuàng )紀錄低點(diǎn)?！?

他補充說(shuō)：“調查得到的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)信心水平都在降低，表明明年會(huì )出現大范圍的增長(cháng)放緩和滑坡?！?

5月份的財新/IHS Markit 制造業(yè)采購經(jīng)理人指數 (Manufacturing Purchasing Managers' index) 為 49.6，系 11 個(gè)月內首次下降。該指數高于 50 表明制造業(yè)擴張，低于 50 表明制造業(yè)收縮。

財新和 IHS Markit 在一份聯(lián)合新聞稿中表示：“產(chǎn)量增長(cháng)疲軟反映了 5 月份新訂單增幅相對緩慢?！?

5 月份官方采購經(jīng)理人指數為 51.2，繼續表明制造業(yè)仍在擴張，但該指數主要涵蓋大型國有企業(yè)。