UpdateTime：2020/12/14 16:05:12

近幾個(gè)月來(lái)，由于全球經(jīng)濟復蘇不均衡、世界多地疫情大幅反彈，同時(shí)圣誕、新年等傳統運輸旺季到來(lái)，導致全球多港口出現擁堵，中國很多港口集裝箱卻極度缺乏。

達飛輪船(CMACGM)：將為亞歐航線(xiàn)投入新的空箱和船只，以消除積壓的貨物。

由于在亞洲嚴重缺乏出口集裝箱，托運人和貨運代理感到沮喪，達飛表示：將在12月和1月收到數量不明的新租賃集裝箱。未來(lái)，達飛輪船將在亞洲向托運人提供20英尺，45英尺，甚至可以選擇不使用的冷藏集裝箱。同時(shí)向中國進(jìn)口商提出了新要求，要求盡快將空箱返回。

同時(shí)，為了解決北歐地區空集裝箱的歸還問(wèn)題，該航線(xiàn)進(jìn)行了額外的動(dòng)作，例如在摩洛哥丹吉爾港(Tangier)的東行段，那里正在收回越來(lái)越多的空箱，以及最近部署了BG Freight Line支線(xiàn)船，以將空箱從英國的樸茨茅斯港(Portsmouth)運輸到鹿特丹港(Rotterdam)。

達飛航運表示，其2021年第一季度的已部署運力將比今年第四季度高10%，而第二季度將提高25%同比更高。預計2021年第二季度的產(chǎn)能將比第一季度增長(cháng)5%。