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2M、達飛等船公司推出更多新的亞洲內部航線(xiàn)服務(wù)

UpdateTime:2020/7/24 10:16:01

亞洲是全球面積最大的一個(gè)洲,全球最大的九個(gè)港口也是在亞洲,亞洲內部亦是全球最大的貿易通道,每年約有3300萬(wàn)TEU的流量,實(shí)際上也包括數百條縱橫泛太平洋,印度次大陸和大洋洲的航線(xiàn)。

今年1月至4月亞洲疫情最嚴重的時(shí)期,一些貿易數據表明,除了深海遠洋的主要交易外,亞洲內部的交易量也受到了影響,但近期數據顯示,今年上半年,中國-東盟雙邊貿易額達到2990億美元,增長(cháng)5.6%。

東南亞貿易首次超過(guò)歐盟,成為中國最大的貿易伙伴,盡管這可能只是暫時(shí)的,因為歐洲在經(jīng)濟封鎖后如今逐步恢復了運轉。

1:地中海航運

在中國-東盟貿易不斷加強的背景下,全球第二大航運公司MSC日前宣布更新亞洲內部服務(wù),增加一項新服務(wù)并更新4條現有的航線(xiàn)。

從7月20日第30周開(kāi)始,MSC亞洲內部網(wǎng)絡(luò )的增強將為來(lái)自大中華區和東南亞的長(cháng)途貨運提供直接連接,同時(shí)還將覆蓋印尼、華南、中國臺灣、菲律賓、越南和泰國之間的港口。

7月25日,MSC將推出了一條名為“海馬”(Seahorse)的東南亞航線(xiàn),連接Tanjung Pelepas、新加坡港、雅加達港、鹽田港、高雄港、馬尼拉港、Vung TauLaem Chabang。由集裝箱船MSC Gianna輪開(kāi)始從Tanjung Pelepas港航行。

MSC“海馬”(Seahorse)東南亞航線(xiàn)

MSC評論說(shuō):“我們更新的服務(wù)無(wú)縫鏈接到亞洲各國和全球遠洋班輪網(wǎng)絡(luò )上,以及我們在亞洲地區的內陸和駁船服務(wù)上。根據日本政府的協(xié)議,從8月1日起,日本至廈門(mén)的服務(wù)將開(kāi)放?!?

2:馬士基

除MSC之外,該地區其他主要航運公司也已啟動(dòng)了中國與東盟以及東盟內部之間的新航線(xiàn)服務(wù)。

3月,馬士基調整了Sealand Asia服務(wù)的兩條亞洲內部航線(xiàn),增加了印尼與中國之間的新直接掛靠;另外推出了新的Jade Express服務(wù),將連接遠東、印度次大陸和巴基斯坦。這項新服務(wù)將于2020年9月3日從科倫坡港開(kāi)始。

Jade Express服務(wù)的輪換方式為:科倫坡-蒙德拉-卡西姆港-蒙德拉

隨著(zhù)新服務(wù)的推出,現有的巴基斯坦快運Pakistan Express和Pakistan Express 2服務(wù)將在8月最后一次航行。

3:ONE

船公司ONE,增加了從中國的直航次數,本月將向印度尼西亞,泰國,越南和菲律賓提供兩項新服務(wù),通過(guò)中國--泰國服務(wù)(CTS)和改組后的泰國--菲律賓服務(wù)(TP2)來(lái)進(jìn)一步擴展中國-東南亞網(wǎng)絡(luò )。

CTS輪換如下:

上海港–寧波港–廈門(mén)港– LaemChabang –曼谷港– Laem Chabang –香港港–上海港

TP2的輪換如下:

HCMC(吉萊)– Laem Chabang –八打雁–馬尼拉港–南沙港–蛇口港–海防港– HCMC

4:達飛輪船

達飛集團本月宣布重組跨太平洋網(wǎng)絡(luò ),APL徹底退出跨太平洋航線(xiàn),CMA CGM已宣布其AS1服務(wù)進(jìn)行調整,該服務(wù)目前將華北和華中與印度次大陸連接起來(lái),并于2020年8月生效。

首次航程將于8月18日開(kāi)始,由7,455TEU集裝箱船“Baltic Bridge”從青島啟航。修訂后的港口輪換為:青島港-上海港-寧波港-新加坡港-納瓦舍瓦-蒙德拉-卡西姆港-卡拉奇港-新加坡港-青島港

升級后的AS1服務(wù)將增強其從東南亞經(jīng)新加坡到印度次大陸港口的廣泛網(wǎng)絡(luò )連接。

5:區域航運公司

區域運營(yíng)商也對服務(wù)進(jìn)行了改進(jìn)。本月,泰國的箱運公司RCL開(kāi)通了往返于新加坡,馬來(lái)西亞和印度尼西亞之間的butterfly service航線(xiàn)。

本周,萬(wàn)海將與合作伙伴Interasia Lines在中國臺灣,越南和泰國之間啟動(dòng)新的聯(lián)合服務(wù)。

以TVT(中國臺灣–越南–泰國)的航線(xiàn)將中國臺灣與越南和泰國連接起來(lái),該服務(wù)將部署一艘1,200TEU集裝箱船,首航將于2020年7月24日從臺北開(kāi)始。

該船將在14天的往返中進(jìn)行以下港口輪換:TaipeiTaichung – Cat Lai, Ho Chi Minh – Bangkok – Laem Chabang – Taipei

萬(wàn)海宣布從7月23日開(kāi)始增加高雄KVS掛靠服務(wù),以?xún)?yōu)化其服務(wù)范圍。

6:運價(jià)

作為一個(gè)傳統上競爭激烈的市場(chǎng),亞洲區域內的運費在整個(gè)疫情期間一直保持穩定,與深海遠洋貿易中出現的運費大幅攀升不同。

Scan Global Logistics亞太區貨運總監Sundara說(shuō):“一些主流航運公司正在亞洲內部航線(xiàn)上提供促銷(xiāo)價(jià),特別是在需要重新定位柜子的航行上?!?

他補充說(shuō):“為應對跨太平洋東行和遠東西行的貿易高峰,亞洲內部的貿易流動(dòng)已被限制,為這些主要的東西貿易提供優(yōu)先流動(dòng)?!?

“他們正在將回程空箱運到遠東地區,以確??障淠芸焖籴尫懦隹?。但是,我們預計承運人將在第三季度末的某個(gè)時(shí)候,加大推動(dòng)亞洲內部交易的力度,盡管我們仍可以在9月底前確保運費,包括FAK和指定賬戶(hù)的費用?!?

Sundara還解釋說(shuō),包括Hapag-Lloyd、CNC和Sealand在內的運營(yíng)商正在提高在線(xiàn)即期運價(jià)。

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