ONE(NYK,MOL,KLINE)正在繼續擴大冷藏集裝箱船隊,以滿(mǎn)足日益增長(cháng)的易腐貨物運輸需求。
由于此前現代商船(HMM)決定加入"THE Alliance聯(lián)盟",其與"2M聯(lián)盟"的合作將于今年一季度末終止。鑒于此,2M聯(lián)盟(馬士基和地中海航運)宣布已經(jīng)與韓國另一家航運公司SM Line達成了一項新的航線(xiàn)合作協(xié)議,協(xié)議將從2020年4月1日起生效。
由于市場(chǎng)供需趨于平衡,陽(yáng)明海運(YML)看好2020年集裝箱航運市場(chǎng)的表現。
航運分析機構Alphaliner寫(xiě)道,以運力衡量,馬士基(MAERSK)的市場(chǎng)份額與其主要競爭對手相比正在萎縮,而地中海航運(MSC)和中遠海運(COSCO SHIPPING)近年來(lái)的份額都在增長(cháng)。
日本川崎汽船(KLINE)近日在日本造船聯(lián)合(JMU)下單訂造了1艘210000載重噸散貨船,新船將于2021年完工交付。
據有關(guān)獲悉,日本川崎汽船(KLINE)被控違反了卡特爾行為(Cartel Conduct),被澳大利亞聯(lián)邦法院判罰3,450萬(wàn)美元。
7月31日,據有關(guān)消息, ONE(NYK,MOL,KLIE)發(fā)布2019財年第一季度(4月1日-6月30日)業(yè)績(jì)報告。據財報披露,該公司2019財年第一季度稅后凈利潤為500萬(wàn)美元,總收入為28.75億美元。
日前,海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(中國)有限公司發(fā)布公告,自2019年8月1日起,對于有瞞報、漏報或錯報貨物品名情況的貨物,將按不同的標準向客戶(hù)收取特別更改費。特別是由船公司檢查發(fā)現瞞報、漏報或錯報品名而需強制更改品名的危險品每箱收取高達USD30000的更改費。
日本郵船(NYK)與川崎汽船(KLINE)分別與船廠(chǎng)簽署了一艘雙燃料汽車(chē)與卡車(chē)專(zhuān)用運輸船的訂單。
日前,“海聯(lián)之星”輪 首航儀式在大連大窯灣碼頭18號泊位舉行?!昂B?lián)之星”輪 首航標志著(zhù)海洋網(wǎng)聯(lián)(ONE)在大連口岸的首條集裝箱航線(xiàn)--“海洋網(wǎng)聯(lián)韓國線(xiàn)”正式開(kāi)通,這也是海洋網(wǎng)聯(lián)在大連口岸開(kāi)辟的首條外貿航線(xiàn),開(kāi)啟了港航合作的新篇章。
由于集裝箱船和散貨船租船合同取消造成的損失,川崎汽船(KLINE)在2018財年(截止2019年3月31日)業(yè)績(jì)巨額虧損1111億日元(約合10億美元)。
12月21日,日本航運巨頭川崎汽船株式會(huì )社Kawasaki Kisen Kaisha(K Line)在其官網(wǎng)發(fā)出公告宣布稱(chēng),旗下三家港口運輸子公司已同意成立一家聯(lián)合控股公司。
長(cháng)榮海運部署新船船隊在2019年將進(jìn)入新一波高峰期,總共有7艘20000TEU和5艘2800TEU集裝箱船交付;同時(shí),長(cháng)榮海運打算逐步更換即將到期的租用舊船、優(yōu)化船型結構,從而降低單位操作成本,進(jìn)而提升整體運營(yíng)競爭力。
陽(yáng)明海運(YML)表示正在積極更新船隊,降低運營(yíng)成本,預計2019年最多將能節約5億至10億臺幣租金。
ONE(NYK,MOL,KLINE)認為,應對2020硫排放上限新規,使用符合低硫標準的混合油是短期內最為實(shí)際、也是最具成本效益的解決方案。
今年4月新成立的日本集裝箱船運營(yíng)商O(píng)cean Network Express(ONE)預計因其過(guò)渡期出現的問(wèn)題,將對公司2018財年的產(chǎn)生6億美元虧損。
10月31日,川崎汽船(KLINE)發(fā)布業(yè)績(jì)稱(chēng),公司2018財年上半年歸屬于母公司的凈利潤為-246億日元,經(jīng)營(yíng)收入為4,161億日元,同比減少1,628億日元。
日本新成立的ONE(MOL,NYK,KLINE)在預測表示稱(chēng),預計在2018年財年上半年(即2018年4月至9月)期間,可能虧損將達到3.1億美元,遠超此前預測的3800萬(wàn)美元。
9月16日,從斯里蘭卡漢班托塔國際港口集團有限公司獲悉,該公司日前與世界最大滾裝船運營(yíng)商之一日本川崎汽船公司簽署碼頭服務(wù)協(xié)議。這是斯里蘭集團有卡國內首次與國際航運公司簽署滾裝碼頭服務(wù)協(xié)議。
據獲悉,2018年9月7日,日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(Ocean Network Express,ONE)宣布,已成功接收一艘名為“ONE AQUILA”的14,000 TEU集裝箱船,造船廠(chǎng)為Japan Marine United(JMU)。該船轉租給日本郵船。