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Port Of Dongdu

東渡港

廈門(mén)的港口

國家地區中國
所屬城市廈門(mén)
時(shí)區UTC+8

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UpdateTime:2016/9/25 0:18:30

東渡港(Port of Dongdu),東渡港區在廈門(mén)島狐尾山西麓,宋、元、明三朝,均有政府設立的官渡,與西岸的嵩嶼對渡,故稱(chēng)東渡。

東渡港(Port of Dongdu)-通用運費網(wǎng)
  • 中文名:東渡港區
  • 工程總投資:2.5億元
  • 正式動(dòng)工:1976年
  • 正式投入使用:1984年12月

東渡港區

  • 東渡港區在廈門(mén)島狐尾山西麓,宋、元、明三朝,均有政府設立的官渡,與西岸的嵩嶼對渡,故稱(chēng)東渡。渡口有一條石砌的道路,路盡頭的大石坡被鑿成臺階作為碼頭,沿岸的牛家村澳就是??看坏母蹫?。清朝政府在這里設館,稱(chēng)“排頭門(mén)小口”,派專(zhuān)人稽查同安、南安、澳頭、鼎尾各渡頭來(lái)往貨物,驗明后給單,轉報廈門(mén)關(guān)正口征稅。
  • 中華人民共和國成立后,廈門(mén)口岸吞吐量逐年增長(cháng),老港區已不能適應進(jìn)出口貨物的海上運輸。1974年,經(jīng)省交通廳批準,籌建東渡新港區,第一期工程建4個(gè)深水泊位,1976年正式動(dòng)工。1982年7月,2個(gè)泊位試投產(chǎn),利比亞籍2.7萬(wàn)噸級浪峰輪載阿根廷散裝小麥2.3萬(wàn)噸,首次??吭摳蹍^二號泊位。1984年12月,東渡港區第一期工程4個(gè)泊位驗收合格正式投入使用,工程總投資2.5億元。
  • 1986年4月,國家計委批準二期工程建設項目建議書(shū),1989年10月東渡港區二期工程水工部分開(kāi)工,1994年12月竣工。東渡二期工程包括新建4個(gè)深水泊位,其中,3.5萬(wàn)噸級集裝箱泊位1個(gè),年吞吐能力為10萬(wàn)個(gè)標準箱;2萬(wàn)噸級件雜貨泊位2個(gè),設計年吞吐能力為100萬(wàn)噸。3個(gè)泊位碼頭岸線(xiàn)長(cháng)703米,前沿水深12.2米,工程結構為重力式實(shí)心鋼筋混凝土方塊結構。另一個(gè)2.5萬(wàn)噸級煤炭碼頭,設計年吞吐能力為150萬(wàn)噸,碼頭岸線(xiàn)長(cháng)270米,前沿水深10米,工程結構為高樁梁板結構。東渡二期工程投資5.8億元人民幣,其中廈門(mén)市政府向世界銀行貸款3600萬(wàn)美元。
港口詳情
港務(wù)局
地址
電話(huà)
傳真
800電話(huà)
UNLOCode
港口類(lèi)型
港口尺寸
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預計的到港時(shí)間
公布
航圖
醫療設施
碼頭特征
碼頭大小
庇護
最大船只尺寸
碼頭類(lèi)別
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場(chǎng)
引航
義務(wù)
可用的
適當的
當地協(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證
其他
除鼠證書(shū)
通訊
電話(huà)
無(wú)線(xiàn)電
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無(wú)線(xiàn)電電話(huà)
鐵路
裝載卸貨
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