中新網(wǎng)3月13日電 據歐聯(lián)網(wǎng)援引歐聯(lián)通訊社報道,意大利緊急民防部、新冠肺炎疫情新聞中心通報,截止到13日零時(shí),意大利新冠肺炎疫情已蔓延106座城市,累計病例增至15385例,單日新增死亡病例189例,累計死亡1016人。
新華社羅馬3月11日(記者李潔)電,意大利民事保護部門(mén)負責人、新冠病毒應急委員會(huì )專(zhuān)員博雷利3月11日說(shuō),截至當地時(shí)間11日18時(shí),意大利累計新冠肺炎確診病例12462例。
意大利累計確診新冠肺炎病例10149例,較前一天增加977例,新增死亡病例168例,累計死亡631人。
世衛組織(WHO)最新報告顯示,截至歐洲中部時(shí)間9日10時(shí)(北京時(shí)間9日17時(shí)),中國境外新冠肺炎確診病例數達到28673例,死亡686例。其中,意大利確診病例逼近1萬(wàn),為遏制疫情蔓延,從3月10日開(kāi)始,意大利封閉措施擴展至全國。
當地時(shí)間3月8日晚,意大利衛生部最新數據顯示,其國內新冠肺炎確診病例新增1492例,累計確診7375例,新增死亡133例,累計死亡366例。在新增死亡病例中,僅有2例為60歲以下患者。意大利陸軍總參謀長(cháng)薩爾瓦托雷·法里納確診感染,目前正在自己的居所隔離。
據路透社報道稱(chēng),意大利政府計劃向虧損嚴重的意大利航空(AZ)提供新貸款。歐盟委員會(huì )表示將就此事與意大利政府保持密切聯(lián)系。
據路透社報道稱(chēng),知情人士10月31日透露,意大利航空(AZ)現金儲備告罄,正尋求新資金注入。目前德國漢莎航空(LH)準備向陷入困境的意大利航空投資高達2億歐元(合2.23億美元)。
據安莎社網(wǎng)站1月29日報道稱(chēng),意大利航空(AZ)2018年虧損1.54億歐元,截至2018年12月31日的流動(dòng)性資金總額7.03億歐元,其中現金5.06億歐元,存款1.97億歐元。
意大利航空公司意大利航空公司的董事會(huì )已批準該航空公司的周轉業(yè)務(wù)計劃,據說(shuō)該計劃包括穩定和確保意大利航空公司長(cháng)期可持續性所需的一系列“激進(jìn)和必要措施”。
意大利航空(Alitalia)宣布,本周四(2017年2月23日)的24小時(shí)罷工將打擊一些國內和國際業(yè)務(wù)。意大利航空公司被迫取消 60%的航班,但沒(méi)有提到對貨物運輸的潛在影響。
OnAsset Intelligence的Sentry500 FlightSafe貨物監控和跟蹤裝置已被批準用于所有意大利航空(Alitalia)的所有貨機,該設備遵循歐洲航空安全局認可的貨物追蹤設備的使用和運輸法規。
歐門(mén)集團(EUROGATE)及其意大利子公司(Contship)去年在其歐洲網(wǎng)點(diǎn)上遭遇了貨物吞吐量下滑。歐門(mén)集團表示,2015年吞吐量水平回落了2%,至1455萬(wàn)teu。
意大利航空貨運( Alitalia Cargo )是意大利貨運業(yè)務(wù)的主要承運人。 意大利航空公司的業(yè)務(wù)范圍包括空運、海運以及 通過(guò)專(zhuān)用貨運辦公室使用其擁有的客機進(jìn)行郵寄服務(wù)。 2014 年,意大利航空公司運送了 66,601 噸貨物。 擁有 120 架貨運飛機的意大利航空公司,為意大利和世界各地 102 個(gè)目的地提供貨運服務(wù)。 它的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋意大利全境,并為一些至關(guān)重要的國際和洲際目的地提供服務(wù)。