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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
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據生產(chǎn)快報顯示,今年11月份,寧波舟山港(Ningbo)鐵路穿山港站累計完成海鐵聯(lián)運作業(yè)量1.3萬(wàn)標準箱,單月作業(yè)量首次突破1萬(wàn)標準箱,環(huán)比增長(cháng)71.2%。
11月28日,“日照--莫斯科”(明斯克)集裝箱國際直達班列從日照港(Rizhao)首發(fā),該班列以“齊魯號”命名,是繼“照蓉歐”“中亞”兩條國際集裝箱班列后,日照港開(kāi)通的第三條國際集裝箱班列。
陽(yáng)明海運(YML)于8月13日公布2020第二季營(yíng)業(yè)業(yè)績(jì)。其表示,受惠于市場(chǎng)運價(jià)走強,且燃油成本仍維持相對低檔,雖然營(yíng)運量因應新冠肺炎疫情影響有所縮減達15%,集裝箱運輸相關(guān)業(yè)務(wù)單季獲利約新臺幣5.6億元,顯示出集裝箱運輸業(yè)務(wù)在2020第二季營(yíng)運績(jì)效已明顯改善。但該公司散裝事業(yè)第二季虧損達新臺幣6.3億元,以致于第二季合并結果呈現小幅虧損新臺幣0.68億元。