UpdateTime：2020/11/20 10:42:30

最近刷屏的是缺柜還是缺柜，不再多給大家心情添堵。對于船東客觀(guān)運氣和主觀(guān)選擇并存，有因各種考量在黎明前退出北美航線(xiàn)的PIL，今年上半年仍虧損1.2億美元; 也有如在6月最航運報道果斷決策發(fā)布電商快運服務(wù)并逆勢網(wǎng)羅優(yōu)秀人才的ZIM，今天剛剛發(fā)布第三季度業(yè)績(jì)報告，單季盈利1.444億美元，史上最佳記錄，“an all-time record!”還用了一個(gè)驚嘆號，激動(dòng)之情溢出官網(wǎng)。

相較之下，這確實(shí)是一個(gè)值得感慨的結果，ZIM凈利從2019年第三季度的500萬(wàn)美元猛增了2818%。

ZIM總裁兼首席執行官Eli Glickman在今天的發(fā)布會(huì )上表示。

“這非凡而卓越的成就源于我們的長(cháng)期戰略和遠見(jiàn)，并重申了這一點(diǎn)。我預計第四季度的業(yè)績(jì)至少會(huì )與第三季度的業(yè)績(jì)一樣高?！?

"第三季度的記錄是在新冠疫情大流行的動(dòng)蕩時(shí)期創(chuàng )造的?！?

“雖然一些行業(yè)的市場(chǎng)狀況良好，但我們仍面臨新冠疫情大流行的挑戰，市場(chǎng)波動(dòng)性仍然很高?！?。

“盡管如此，我們對市場(chǎng)發(fā)展的敏捷反應使我們在當前的‘新現實(shí)’中表現得比以往任何時(shí)候都好，并提供了這些出色的結果?！?

今天的頭條，還要分一半給馬士基(MSK)，繼續All the way 除了自身勇往直前、一變到底，還在外部買(mǎi)馬來(lái)跟內部SPOT, Twill競合實(shí)施賽馬機制。

續 2019年5月2日， 馬士基3000萬(wàn)美元領(lǐng)投數字貨代平臺FreightHub，現名為Forto，受益新冠疫情的數字貨代公司，它又籌集了5000萬(wàn)美元的資金。自2016年上市以來(lái)，目前已募集到1.03億美元。

根據報道，這輪融資由捷克Inven Capital牽頭。額外的投資來(lái)自Iris Capital，目前的投資者也在積極參與，包括Rider Global、Northzone、Cherry Ventures、Unbounded(Shravin Mittal)和意大利風(fēng)險基金H14。此外，馬士基，世界上最大的海運公司，已經(jīng)“顯著(zhù)地”增加了現有的投資。

該平臺為客戶(hù)提供實(shí)時(shí)數據和準時(shí)交貨，同時(shí)通?？蓪⑵涔芾砉湷杀窘档?0%。它還顯示了可能的運輸方式的排放等級，允許公司跟蹤碳排放量。

Forto將使用這筆新資金通過(guò)增加訂單管理和增值服務(wù)來(lái)加速其供應鏈管理解決方案的開(kāi)發(fā)。在最近開(kāi)設新加坡辦事處并將其業(yè)務(wù)據點(diǎn)擴大到亞洲的五個(gè)辦事處之后，該公司還將擴大其在歐洲和亞洲的業(yè)務(wù)。

“在過(guò)去的幾個(gè)季度中，我們大大超過(guò)了我們的增長(cháng)計劃，并且銷(xiāo)量同比增長(cháng)了300%?！?

Inven Capital首席執行官PetrMíkovec表示：

“我們堅信Forto簡(jiǎn)化國際貨物運輸并使貨運集裝箱像發(fā)送電子郵件一樣簡(jiǎn)單的愿景?？蛻?hù)不僅可以對他們的供應鏈獲得不可思議的洞察力，還可以做出更明智，可持續的決策?！?

Northzone合伙人Michiel Kotting補充說(shuō)：

“事實(shí)證明，對于在全球大流行中承受著(zhù)越來(lái)越大壓力，且支離破碎的非數字化企業(yè)占據主導地位的行業(yè)來(lái)說(shuō)，Forto至關(guān)重要?！?

目前，Forto的供應鏈管理解決方案已被2500多家客戶(hù)使用，其中包括工業(yè)制造商Viessmann，消費品巨頭Miele和電子商務(wù)品牌Home24。在不到四年的時(shí)間里，它躋身亞洲到歐洲前20名貨運代理之列。