20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 885.0 | 1315.0 | 1315.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
法國達飛海運集團(英文:CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.)簡(jiǎn)稱(chēng):法國達飛 CMA CGM SA 是法國集裝箱運輸和海運公司,是世界第三大集裝箱公司,運營(yíng)范圍覆蓋全球150個(gè)國家的400港口及170海運航線(xiàn)??偛吭O在馬賽,北美總部設在美國弗吉尼亞州諾???。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事(CGM) CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 545 | 620 | 620 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhanjiang到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 620 | 695 | 770 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
HAINAN到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 645 | 870 | 870 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Yantian到Laem Chabang整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 465 | 780 | 780 | 4 | 5/7 | ONE | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費YML |
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HONGKONG | 300 | 550 | 550 | 4 | 3/6 | YML | |||||
WAIHAI到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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NANSHA | 420 | 770 | 770 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費CMA |
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465 | 680 | 680 | 6 | 3/4 | CMA | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費ONE |
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355 | 640 | 640 | 4 | 3/5 | ONE | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費IAL |
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305 | 610 | 610 | 7 | 4/5 | IAL | ||||||
SANSHUI到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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NANSHA | 420 | 770 | 770 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
10月30日晚9時(shí),為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現址西側的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著(zhù)最后一班客輪結束運營(yíng),該港口將于當日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺。據了解,隨著(zhù)蛇口客運碼頭正式結束運營(yíng),未來(lái)將作為配套設施,并不承擔運輸功能。
湛江港集團2017年完成貨物吞吐量1.45億噸,同比增長(cháng)15%,助推湛江港口完成貨物吞吐量2.8億噸,居全國沿海港口第11位、廣東港口第2位。
日前,達飛輪船(CMACGM)和地中海航運(MSC)揭示了新的定價(jià)機制的細節,或者在2020年限硫法規生效之前的2019年初開(kāi)始推行托運人的“燃料調整公式”(BAF)。這兩家航運公司在2018年9月宣布,他們將跟隨馬士基航運(MAERSK)的步伐,引入BAF作為向客戶(hù)轉嫁燃油賬單負擔的手段。