4月18日,由中船集團所屬江南造船建造的21000TEU超大型集裝箱船系列第三艘--“中遠海運銀河”號(COSCO SHIPPING GALAXY)正式交付中遠海運集團(COSCO SHIPPING)。
日本商船三井(MOL)、三井商事和三井海洋開(kāi)發(fā)公司(MODEC)日前達成協(xié)議,共同在墨西哥為意大利ENI公司提供1艘浮式生產(chǎn)儲存卸載船(FPSO)。
近期,亞馬遜(AMAZONE)重新定義了供應鏈對終端消費者的含義,其海運代理業(yè)務(wù)的增加也表明了這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭對集裝箱運輸業(yè)產(chǎn)生影響的兩種方式,一種是通過(guò)2016年推出的無(wú)船公共承運人對其內部供應鏈實(shí)施更好的控制;另一種更重要的是,他們可能在構建一個(gè)供應鏈平臺來(lái)提供獨特的服務(wù),甚至面向其市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )之外的托運人。
在解決了環(huán)境和文物因素后,中遠海運集團(COSCO SHIPPING)投資5.8億歐元的比雷埃夫斯港(Piraeus)計劃出現了新的轉機。
據悉,以星航運(ZIM )17日宣布加入TradeLens。TradeLens是由A.P.穆勒-馬士基(MAERSK)和IBM聯(lián)合開(kāi)發(fā)的,基于區塊鏈技術(shù)的數字運輸解決方案。
日前,馬士基航運(MAERSK)、地中海航運(MSC)、赫伯羅特航運和ONE四家集裝箱航運巨頭宣告在荷蘭阿姆斯特丹成立數字集裝箱航運協(xié)會(huì )(DCSA)。參與各方表示,成立協(xié)會(huì )是為了創(chuàng )建信息技術(shù)公共標準,為班輪公司及客戶(hù)提升效率。
據有關(guān)消息,日前《Transport Topics》公布了2019全球貨代50強榜單,德迅以469萬(wàn)TEU的貨量繼續衛冕海運板塊代理的榜首,中外運以336萬(wàn)TEU的貨量位列榜單第2名;DHL排在第三。
4月14日,船長(cháng)395米、載箱能力達19244TEU的“地中??死奔b箱船掛靠廣州南沙港(Nansha)海港碼頭。此標志著(zhù)2M聯(lián)盟地中海線(xiàn)AM2(馬士基航運(MAERSK)AE11線(xiàn)、地中海航運(MSC)JADE線(xiàn))全面開(kāi)啟20000TEU級運力來(lái)運營(yíng)。
據悉,日本郵船(NYK)近日在韓國現代三湖重工下單訂造1艘174000立方米雙燃料LNG船,計劃將在2022年交付。
據世界海事新聞網(wǎng)報道稱(chēng),韓國班輪運輸公司長(cháng)錦商船(SKR)和興亞海運(Heung-A )將于下周開(kāi)始整合雙方的集裝箱運輸服務(wù)業(yè)務(wù)。
4月10日,在“央企助力,搞活青島--2019年春季央企青島行活動(dòng)”中,青島港(Qingdao)與中遠海運(Abu Dhabi)港口簽署海外港口運營(yíng)管理輸出戰略合作備忘錄,共同助力“一帶一路”建設。
4月11日18時(shí)左右,隨著(zhù)美誠馬士基輪穩穩地靠上穿山港區5號泊位,總甲板面積相當于16個(gè)足球場(chǎng)大的中遠海運“室女座”輪、地中?!耙了固共紶枴陛?、“長(cháng)準”輪、“美誠馬士基”輪四條400米巨輪在寧波舟山港(Ningbo)穿山港區集裝箱碼頭一字排開(kāi),這是寧波舟山港首次實(shí)現單日四條超大型集裝箱船同時(shí)在泊作業(yè),壯觀(guān)場(chǎng)面在全球各碼頭中也實(shí)屬罕見(jiàn)。
4月11日下午,廈門(mén)遠海自動(dòng)化碼頭迎來(lái)“重量級”來(lái)賓--一艘20萬(wàn)噸級與兩艘15萬(wàn)噸級集裝箱輪“三輪同靠”,場(chǎng)面壯觀(guān)氣派。其中中遠海運(COSCO)的“中遠英格蘭”輪,是“海洋聯(lián)盟”歐洲快航(NEU3)升級后的首航靠泊。
4月10日,陽(yáng)明海運(YML)與日本船東正榮汽船株式會(huì )社Shoei Kisen Kaisha, Ltd.,于香港(Hong Kong)舉辦4艘11,000 TEU級全新集裝箱船租用簽約典禮,該協(xié)議由陽(yáng)明海運董事長(cháng)謝志堅與正榮汽船社長(cháng)檜垣幸人共同簽署。
日前,江陰臨港開(kāi)發(fā)區“江陰-武漢”集裝箱班輪航線(xiàn)正式運營(yíng),據悉該航線(xiàn)將投入四條9000噸級的集裝箱船舶,每周一班。航線(xiàn)的不斷開(kāi)辟,增強了江陰港(Jiangyin)服務(wù)長(cháng)三角地區的能力。
“西安,你好!青島是你的出????!边@是4月9日在西安舉行的青島--西安“經(jīng)略海洋港城聯(lián)動(dòng)”融合發(fā)展推介會(huì )上,青島港集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)李奉利代表青島及青島港(Qingdao)發(fā)出的心聲。
太平船務(wù)(PIL)總裁張松生(SS Teo)表示,未來(lái)幾十年,東南亞地區經(jīng)濟將出現強勁增長(cháng),集裝箱航運市場(chǎng)將有望從不斷增長(cháng)的需求中獲益。
據 Alphaliner 最新運力數據顯示,截至2019年04月09日,全球班輪公司運力100強中排名前三位的仍然是馬士基航運(MAERSK)、地中海航運(MSC)、中遠海運集團(COSCO)。
2019年前兩個(gè)月,全球集裝箱貨量較去年同期降低了2.1%,除歐洲市場(chǎng)外,多個(gè)市場(chǎng)都有不同程度下降。
在戰略合作框架下,京東集團和中遠海運集團(COSCO SHIPPING)一年多來(lái)分別在跨境物流、供應鏈管理和技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域展開(kāi)了多方位的合作,已取得了初步成效。