M3
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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9月2日,廣州港集團(Guangzhou)與廣州酒家集團在港口中心簽署戰略合作協(xié)議。根據協(xié)議,廣州港集團與廣州酒家利用各自品牌優(yōu)勢,強強聯(lián)合,聯(lián)手打造“食在廣州”金字招牌,共同做大做強做優(yōu)廣州國企。廣州港集團黨委副書(shū)記、總經(jīng)理黃波,工會(huì )主席溫東偉,廣州酒家集團黨委副書(shū)記、總經(jīng)理趙利平,工會(huì )主席郭偉雄見(jiàn)證簽約活動(dòng)。
11月15日,瑞典馬爾默市。大連港集團與哥本哈根—馬爾默港務(wù)公司正式簽署戰略合作框架協(xié)議。這次跨越千里的“握手”,將圍繞馬爾默港區工業(yè)園開(kāi)發(fā)、歐亞大陸橋滾裝及集裝箱貨物多式聯(lián)運、郵輪母港的規劃、設計與運營(yíng)等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)戰略合作。
德魯里日前預計,馬士基航運(MSK)2016年第一季度可能虧損4.31億美元。德魯里認為,現貨價(jià)格不是唯一導致馬士基航運虧損的因素,其與托運人簽訂的中長(cháng)期合同運價(jià)下挫也是虧損主因之一,2016年1月份的中長(cháng)期合同運價(jià)已經(jīng)比上一年同期下跌約20%,而未來(lái)兩周,該項價(jià)格恐怕還會(huì )走低。