UpdateTime：2017/2/10 15:55:20

馬士基油輪是丹麥馬士基航運集團(MAERSK)的一部分，它已經(jīng)確認在中國大連船廠(chǎng)訂購了10艘LR2產(chǎn)品油船。

根據協(xié)議，造船廠(chǎng)計劃在三年內交付新油輪，第一艘船在2019年進(jìn)入船隊。

馬士基集團表示：“新造船合同是維持LR2部門(mén)競爭力隊伍和強大市場(chǎng)地位的船隊更新的一部分。雖然合同的財務(wù)條款沒(méi)有披露，公司補充說(shuō)，合同反映了過(guò)去12個(gè)月內資產(chǎn)價(jià)格的下降。

馬士基集團還告知，訂單具有“獨特的合同結構”，這使得它是可選的，同時(shí)保持價(jià)格固定。

新造船訂單作為公司財務(wù)報告的一部分公布，其中馬士基油輪表示，其2016年全年的利潤從一年前的1.6億美元下降到6200萬(wàn)美元。

結果是由于利率下降而受到負面影響，但部分被商業(yè)業(yè)績(jì)，合同范圍和成本節約的改善所抵消。

馬士基油輪的平均時(shí)間段等值（TCE）收益與2015年相比下降了17％，低于一般市場(chǎng)利率下降，而經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的現金流量為1.8億美元，低于各期間的2.91億美元。

該公司的訂單表現在總計11個(gè)中程（MR）產(chǎn)品油輪，其中五個(gè)計劃在2017年交付，并在2018年交付最后六個(gè)；一個(gè)選項為10個(gè)遠程（LR2）產(chǎn)品油輪。