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Port Of Karlsruhe

卡爾斯魯厄港

卡爾斯魯厄的港口

國家地區德國
所屬城市卡爾斯魯厄
港口代碼DEKAE
電話(huà)0721 599-7402
網(wǎng)址 卡爾斯魯厄港官網(wǎng)
時(shí)區UTC +1
貨代人

UpdateTime:2017/1/13 11:48:43

卡爾斯魯厄港(Port of Karlsruhe,港口代碼:DEKAE)也叫卡爾斯魯厄萊茵港口是卡爾斯魯厄的萊茵河上游的城市和港口,在巴登-符騰堡州。

地理

港口是右岸下面就一從100到不同的地點(diǎn)115  的海拔高度。

  • 萊茵河公里367.5 R:油港(商業(yè)散貨航運)
  • 萊茵河公里363.5 R:先鋒海港入口(休閑船艇)
  • 萊茵公里362,7 R:港口Maxau工廠(chǎng)
  • 萊茵河公里359.9 R:卡爾斯魯厄萊茵港口(商業(yè)散貨航運)

歷史

在19世紀初,計劃是由運河萊茵河加盟城市。港口設施附近進(jìn)行了本鎮中心的計劃。執行過(guò)但是要避免,因為巨大的成本(攔河壩和長(cháng)途萊茵河港)。只有在1901年分別在其當前選址的兩碼頭和油池小投入運行。在20世紀40年代,加入了先鋒港。第二次世界大戰損害了在20世紀50年代初至1957年已經(jīng)固定的港口,除了最早的石油碼頭的建設設施。

位置

Olhafen

油港口建1957年至1963年,作為兩個(gè)卡爾斯魯厄的西北部煉油廠(chǎng)在萊茵河畔修建。工業(yè)區的大小為43公頃,其中35公頃的水2公里處理的目的碼頭的發(fā)展。這兩家公司都是在不斷的競爭。因此,他們提供的,幾乎沒(méi)有原材料,半成品或成品。這意味著(zhù)涉及到煉油廠(chǎng)這些產(chǎn)品用船,都從對方發(fā)貨-例如,從鹿特丹。屆時(shí)卡爾斯魯厄,年營(yíng)運額高達12萬(wàn)噸,在德國排名第二,僅次于杜伊斯堡- Ruhrort,這是5000萬(wàn)噸左右保持最強的內河港口。該煉油廠(chǎng)合并后的煉油廠(chǎng)上萊茵省在90年代打破了先前保持八到十萬(wàn)噸油口約三到四萬(wàn)噸,而營(yíng)運額在萊茵河港口,還有三個(gè)400萬(wàn)噸保持不變?;A設施是在石油,泵和一鋪網(wǎng)機油口6個(gè)加載點(diǎn)LPG可用。在油口包括存儲容量近5000000立方米各種液體物品。港口本身沒(méi)有鐵路連接,通過(guò)煉油只能間接地轉運。

先鋒港

先鋒港很可能在1945年創(chuàng )建了專(zhuān)門(mén)用于軍事用途。今天,它是為休閑船艇重新規劃和也被垂釣者和消防部門(mén)的培訓,THW使用和Bootsfahrschulen。偶爾它用于重載運輸。因此,2014年9月18日,對于一個(gè)MIRO 160噸和45米長(cháng)的真空柱上岸從船上帶來(lái)的。沒(méi)有固定的碼頭或浮筒,吊車(chē),供應或處置設施和鐵路連接。

港口Maxau工廠(chǎng)

在1862年,港口是Maxau工廠(chǎng)到城市的成本疏浚到最近的港口供應城市卡爾斯魯厄進(jìn)行的一項研究。萊茵河港卡爾斯魯厄港Maxau工廠(chǎng)開(kāi)業(yè)于1901年失去了它的重要性。今天,它在許多地方碼頭使用。此外,對于直接鄰近造紙廠(chǎng)發(fā)生信封斯道拉恩索。在東北部的部分即ESC,郊區卡爾斯魯厄成立了自己的碼頭為它的存在,操作船和工作船工作。這家工廠(chǎng)也是在萊茵公里362.3? Maxau工廠(chǎng)決定。

卡爾斯魯厄萊茵港

卡爾斯魯厄港(Port of Karlsruhe,港口代碼:DEKAE)-通用運費網(wǎng)

卡爾斯魯厄港口是1901年開(kāi)始運作。它由六個(gè)碼頭與71公頃水面。五個(gè)被應用好像一只手的手指。池六,以前只有一條狹窄的通道,連接到萊茵河在這個(gè)大的港池,等等。集裝箱碼頭所在的位置在萊茵河最大的旅游船 -個(gè)別船只達135米的長(cháng)度和推火車(chē)長(cháng)達180米的長(cháng)度-系泊。連接卡爾斯魯厄與各大海港常規服務(wù)期間在萊茵-默茲河三角洲。另外還有的輸煤高度重視,主要用于在海港入口大萊茵河口蒸汽動(dòng)力裝置的科特布斯巴登-符騰堡州(EnBW公司)的位置。所有其他散裝貨物是在卡爾斯魯厄萊茵港口處理的。因此,在300  公頃的土地上有三家龍頭企業(yè),在貿易中最優(yōu)秀的鐵,鋼和非鐵金屬廢料在卡爾斯魯厄萊茵港的全球市場(chǎng)找以及三個(gè)混凝土廠(chǎng),它通過(guò)船得到他們的原料。在14公里海岸僅有7公里碼頭僅用于處理目的,提供有專(zhuān)用線(xiàn),對起重搬運岸線(xiàn)總長(cháng)五公里,有19個(gè)裝卸橋,4臺門(mén)式和旋臂起重機起重能力為25噸,兩個(gè)集裝箱起重機 50科技能力,汽車(chē)起重機20至250 T, 輸送機和地面輸送機。有65公頃開(kāi)放存儲區域,22公頃室內或覆蓋儲存區,筒倉與7.000立方米,糧倉 25,000噸級及罐區為335,000立方米。在北方貝克街是WSP -Station卡爾斯魯厄。

Hochwassersperrtor

自1987年以來(lái),有一個(gè)寬40米,高達9米大門(mén)在港口入口處。如果水平 Maxau工廠(chǎng)的高水位達到II并設置水手(水平7.50米),降低了門(mén),并關(guān)閉之間的差距河堤上維港兩岸。為了使設備在港口保護,以防止洪水和降低風(fēng)險到環(huán)境中。

Hafenbahn

該口岸鐵路于1900年創(chuàng )建,其40多公里的鐵路軌道從打開(kāi)的卡爾斯魯厄萊茵河口至BAHNHOF卡爾斯魯厄和卡爾斯魯厄貨運鐵路繞行。2007年是該機構為業(yè)界主音軌從Albbrücke第一交叉已運行到那時(shí)由1939年條約西平分KVVH和DB AG,由KVVH處理,而軌道站卡爾斯魯厄方單獨作為前DB AG所屬。然而,它不會(huì )有其自己的機車(chē)車(chē)輛保持(汽車(chē),機車(chē),等)。

客運導航

在海盆地北部的結尾,還有劃船俱樂(lè )部“萊茵卡爾斯魯厄俱樂(lè )部Alemannia”和德國拯溺總會(huì )(建筑物DLRG)。附近(完盆地II),該客船 卡爾斯魯厄泊位。

交通

卡爾斯魯厄港口上的城市道路10號州際公路和挖掘出來(lái)。從卡爾斯魯厄火車(chē)軌道饋線(xiàn)連接的港口鐵路的鋼軌卡爾斯魯厄萊茵河港口與鐵路網(wǎng)絡(luò )。港口和Maxau工廠(chǎng)油裝置是Maxau工廠(chǎng)的鐵路連接。

卡爾斯魯厄城市介紹

卡爾斯魯厄(Karlsruhe)是德國西南部城市,屬巴登-符騰堡州,面積約173平方千米,擁有超過(guò)30萬(wàn)人口,是繼斯圖加特的第二大城市??査刽敹蚴堑聡?lián)邦最高法院和德國聯(lián)邦憲法法院的所在地。在巴登州與符騰堡州尚未合并為巴登-符騰堡州前,卡爾斯魯厄曾是巴登州的首府??査刽敹蚴袇^分為27個(gè)行政區域。

卡爾斯魯厄港(Port of Karlsruhe,港口代碼:DEKAE)市中心-通用運費網(wǎng)

城市簡(jiǎn)介

從法蘭克福南下,經(jīng)過(guò)海德堡后,您會(huì )發(fā)現一下子出現了郁郁蔥蔥的森林和大片的丘陵??査刽敹蚴呛谏值牡谝徽?,茂密的樅樹(shù)森林從這里一直延伸到前方200公處,與瑞士國境相接。

卡爾斯魯厄位于黑林山麓,萊茵河東岸,有運河相通,人口約30萬(wàn)(2014年底)城市從市中心作扇狀展開(kāi),1715年始建,聯(lián)邦法院所在地。建有核反應堆、原子研究中心、煉油廠(chǎng)及輸油管等,還有電器、機械、鋼鐵、車(chē)輛、藥品、珠寶制造等部門(mén)。第二次世界大戰時(shí)曾遭嚴重破壞,建筑多系戰后新建。

卡爾斯魯厄位于上萊茵谷地,萊茵河畔,在萊茵河的支流阿爾伯河(Alb)和普芬茨河(Pfinz)邊,東面緊靠黑森林。周邊城市有布魯赫薩爾(Bruchsal)、埃特林根、施圖登湖(Stutensee)、萊茵斯泰騰(Rheinstetten)和普福爾茨海姆等。

在萊茵河上游的中部區域,以卡爾斯魯厄為中心,同周邊城市一起構成了一個(gè)城市群,卡爾斯魯厄起到了一個(gè)區域中心的作用。

卡爾斯魯厄市周?chē)l鎮從北面順時(shí)針依次為:艾根施泰因-利奧伯德港(Eggenstein-Leopoldshafen)、施圖登湖(Stutensee)、魏恩加騰(Weingarten (Baden))、芬茨塔爾(Pfinztal)、卡爾斯巴特(Karlsbad)、瓦爾特布?。╓aldbronn)、埃特林根和萊茵斯泰騰(Rheinstetten)(皆屬卡爾斯魯厄地區),還有哈根巴赫(Hagenbach)和萊茵河上的沃爾特(Wörth am Rhein)(皆屬萊茵蘭-普法爾茨的格爾莫斯海姆地區)。

卡爾斯魯厄年平均氣溫為10.7℃,是德國最溫暖的城市之一。在上萊茵運河保護區的影響下,夏天的卡爾斯魯厄總是處于低氣壓的控制下。而冬天的卡爾斯魯厄是溫和的,氣溫偶爾才低于零度,長(cháng)年平均只有17.1天低于零度。

歷史

建城之前

在布魯克薩爾出土的舊石器時(shí)代中期的石斧證實(shí)尼安德特人70000年前曾在附近活動(dòng)。但在35000年前,他們神秘的失蹤了。本市周?chē)挥猩倭啃率鲿r(shí)代的遺址。

從公元前1世紀開(kāi)始,本區成為羅馬帝國的領(lǐng)土。德國西南部的羅馬帝國區域不斷受到日爾曼人的威脅,公元3,4世紀,阿勒芒人和法蘭克人多次沖擊羅馬帝國的界墻,并侵入其腹地。公元280年,羅馬帝國將其邊界收縮至萊茵河和多瑙河一線(xiàn)。

建立城市

在十七世紀末葉的數十年間,杜拉赫地區戰事頻仍,巴登-杜拉赫邊區伯爵尤其深受其苦。經(jīng)常有法國軍隊強行征召本地居民入伍,任何抵抗都是徒勞的,因為本區沒(méi)有自己的武裝。在1689年的奧爾良戰爭中,杜拉赫城被摧毀。此時(shí),卡爾三世·威廉只有9歲,被迫與他的家人一起逃亡。1697年,戰爭結束,但只是暫時(shí)的。1701年,爭奪西班牙王室繼承的戰爭爆發(fā),直到1714年,在無(wú)奈的接受了一系列不平等條款后,巴登-杜拉赫地區終于迎來(lái)了平靜的生活。重建本地區的任務(wù)落在了35歲的卡爾三世·威廉肩上。

1711年,戰爭還在繼續,他想到要用一個(gè)標志性建筑來(lái)改變他居所的面貌。1714年,他聽(tīng)從了別人的建議,一座小的狩獵房在哈耳特森林的中間破土動(dòng)工,此時(shí)狩獵房四周已有四散的街道,用于連接周?chē)氖墟偂?

根據傳說(shuō)巴登-杜拉赫邊區伯爵卡爾三世·威廉在哈爾特森林一次外出打獵時(shí)睡著(zhù)了。他夢(mèng)見(jiàn)了一座金碧輝煌的宮殿,與太陽(yáng)同時(shí)出現在他居所的位置,陽(yáng)光沿著(zhù)街道向四處輻射??枴ね扇巳瞬輸M了他夢(mèng)想之城的藍圖。并在1715年6月17日這一天奠定了這座城市的基石。時(shí)至今日,人們仍能從地圖上辨認出向四處散射的“太陽(yáng)光線(xiàn)”:宮殿位于一個(gè)圈的中心,從這里出發(fā),街道分別以網(wǎng)格狀往南向城內,往北向森林中延伸??査刽敹颉熬W(wǎng)狀城市”的綽號由此而來(lái)。自1717年起,卡爾斯魯厄首先成為巴登-杜拉赫邊區伯爵的居所,自1806年起又成為巴登大公的居所。

巴登公國首府

由于建造匆忙,工程質(zhì)量不過(guò)關(guān),宮殿的多處出現了裂縫,維修成本不斷增加。1747年,卡爾三世·威廉不得已對其進(jìn)行翻修。

1752年,本市的城市法誕生。

1776年,本市居民達到6500人。

三月革命及復辟

1825年巴登大公路德維希一世建立高等技術(shù)學(xué)校,這是卡爾斯魯厄大學(xué)的前身。

繼海德堡之后,1846年德國第一批消防隊之一在本市東部的杜爾拉赫地區成立了。

在1849年3月的三月革命期間,巴登大公利奧波德逃至科布倫茨。在普魯士軍隊鎮壓起義軍之后,巴登成為了一個(gè)共和國。

步入大城市的行列

1876年10月4日,勃拉姆斯第一交響曲在本市首演。

1877年1月21日,卡爾斯魯厄市的有軌電車(chē)開(kāi)始運行。

隨著(zhù)時(shí)間的推移,一些周邊的城鎮相繼并入本市。1901年,本市居民總數超過(guò)10萬(wàn)人,從而進(jìn)入大城市行列。盡管當地居民強烈反對,諾伊羅伊特鎮還是被強行并入本市。州法院不得不對此作出裁決。有網(wǎng)上資料顯示,這些合并是“強制性的”。

一戰及魏瑪共和國

1914年,本市的城市化進(jìn)程幾近終點(diǎn),一戰如同一個(gè)休止符。8月1日,在動(dòng)員令之后,城內開(kāi)始響起了激進(jìn)的愛(ài)國口號,在戰爭進(jìn)行的4年當中,至少5500本市居民犧牲。

由于接近前線(xiàn),市內建起多座野戰醫院。從1915年1月15日起,本市開(kāi)始遭受空襲。在空襲中,29人死亡,58人受傷,111座建筑被較大程度的毀壞??倱p失約200000馬克。由于軍事設施眾多,本市成為敵軍優(yōu)先轟炸的目標。

在1918年革命之后,卡爾斯魯厄成為巴登自由州的首府,一直到二戰結束??査刽敹蜻€曾經(jīng)是卡爾斯魯厄州特派專(zhuān)區的居所 。

第三帝國時(shí)期

1933年,許多街道和廣場(chǎng)換了名字,比如集市廣場(chǎng)更名為‘阿道夫·希特勒廣場(chǎng)’。

與上一次不同,二戰開(kāi)始時(shí)本市并沒(méi)有表現出非常的興奮之情,離德法邊界較進(jìn)處的本市居民被驅散,很多人被專(zhuān)列運至它處。

鑒于一戰中的教訓,人們從20年代末就開(kāi)始了防空襲的準備工作。1940年6月15日,盟軍對本市的首次空襲開(kāi)始,沒(méi)有造成任何傷亡。從1941年開(kāi)始,死傷人數大量增加。在從戰爭開(kāi)始的時(shí)間里,本市的防空警報拉響了1032次,持續1477個(gè)小時(shí),在135次空襲當中,有計4000架次的盟軍飛機投下12000顆炸彈,造成1745人喪生,3508人受傷,在17134座民居中,僅有3414座未遭破壞。

二戰期間,被德國占領(lǐng)的阿爾薩斯與巴登合并,組成上萊茵區域。在瓦格納-布爾克爾行動(dòng)中,本市及全區的猶太人被送至古爾斯集中營(yíng)。整個(gè)城市80%的建筑在二戰中被摧毀。戰后,卡爾斯魯厄被劃給符騰堡-巴登州,1952年后屬于巴登-符騰堡州,。

廢墟時(shí)期

二戰結束后,本市居民數量由開(kāi)始的185000人降為60000人。本市為法軍所占領(lǐng)。本市大量婦女被強奸,人們在大街上被法國士兵搶劫或擄去作苦力。

7月7日,美軍接管了本市的軍人政府。

本市的戰后廢墟清理工作很成功,1947年,本市被認為是德國戰后清理最好的城市。

卡爾斯魯厄成為了聯(lián)邦德國的法律之城:1950年,德國聯(lián)邦最高法院開(kāi)始工作。1951年9月28日,德國聯(lián)邦憲法法院緊隨其后。第一任主席是自由民主黨的赫爾曼·霍普克-阿紹夫。1952年至1972年本市是北巴登政區的居所。1973年至今為卡爾斯魯厄政區的居所。

幣制改革和經(jīng)濟奇跡

  • 1967年聯(lián)邦園藝博覽會(huì )在本市舉辦,這也是在巴登-符騰堡州第一次舉辦。
  • 1977年4月7日,聯(lián)邦總檢察官齊格弗里德·布巴克在上班途中同他的司機和另一司法官員被紅軍派的恐怖分子謀殺。
  • 1980年1月12日至1980年1月13日世界上成立最早的綠黨組織德國綠黨在卡爾斯魯厄會(huì )議中心成立。
  • 1984年8月2日德國第一封E-Mail從卡爾斯魯厄大學(xué)的計算中心發(fā)出。當時(shí)德國的計算機先驅W(xué)erner Zorn回復了來(lái)自美國計算機網(wǎng)絡(luò )公司CSNet官方歡迎信件。
  • 1989年7月20日至7月30日,卡爾斯魯厄舉辦了第三屆以非奧運運動(dòng)項目為主的世界運動(dòng)會(huì )。
  • 1995年7月13日,卡爾斯魯厄-巴登-巴登機場(chǎng)在改造原來(lái)加拿大空軍基地的基礎上建成,巴登機場(chǎng)有限公司成立,卡爾斯魯厄從此加入了國際航空交通網(wǎng)。
  • 2003年,卡爾斯魯厄展覽中心建成,可以接納14000參觀(guān)者。

人口發(fā)展

1901年卡爾斯魯厄的人口數超過(guò)了10萬(wàn),成為了一個(gè)相對的大城市。直至1950年城市人口數增加到了20萬(wàn)。1971年,城市人口達到其歷史最高點(diǎn),288000人。受到德國人口負增長(cháng)的影響,卡爾斯魯厄的人口總數在八十年代有一定下降。2014年12月,卡爾斯魯厄擁有人口300051人,超過(guò)了歷史最高點(diǎn)??査刽敹虻耐饧用裰?,土耳其人和意大利人占據了前兩位。

宗教

早在卡爾斯魯厄建立前的1556年,巴登-杜拉赫邊區伯爵家族引入了馬丁·路德的宗教改革,信奉新教。建立之初的卡爾斯魯厄屬于巴登-杜拉赫邊區伯爵的轄地,因此它在1715年建立時(shí)就是一個(gè)信奉新教的城市。

卡爾斯魯厄的建造者、巴登-杜拉赫邊區伯爵卡爾三世·威廉為了吸引人民遷入這座新建的城市而頒布了一系列的措施,除了經(jīng)濟政策外,新遷入的居民也享有宗教信仰自由,從此卡爾斯魯厄開(kāi)始有了天主教的信徒。

1771年,信奉天主教的巴登-巴登邊區伯爵家族絕嗣,并入巴登-杜拉赫家族,卡爾·弗里德里希(1728年—1811年)及他的繼承者都沿襲了卡爾三世·威廉對宗教信仰的寬容。1814年,卡爾斯魯厄建造了第一座天主教教堂——圣·施特凡教堂(St. Stephan)。

現今,卡爾斯魯厄的天主教徒和新教教徒比例基本相同,除此之外也有猶太教、伊斯蘭教、佛教和其他教派的教徒。

市政

市長(cháng)

隨著(zhù)1715年皇宮的奠基,卡爾斯魯厄逐漸形成城市,1718年開(kāi)始設立市長(cháng),1812年起改稱(chēng)“大市長(cháng)”(Oberbürgermeister)。

現任市長(cháng)是1998年就任的海因茨·芬里希(Heinz Fenrich),2006年7月2日他再次當選連任8年

市徽和市旗

卡爾斯魯厄的市徽是紅底白邊黃斜條和“FIDELITAS”(忠誠)字樣,市旗也是紅黃紅相間。這同原巴登州州徽和州旗正好相反,它們則是黃底白邊紅斜條和黃紅黃相間的。這個(gè)市徽是卡爾斯魯厄的建造者、巴登邊區伯爵卡爾·威廉建議的,他同樣采用了“Fidelitas”(忠誠)作為城市的座右銘,也被使用在城市的印章上。

教育科研

卡爾斯魯厄大學(xué)建立于1825年,是德國的第一所工程技術(shù)大學(xué)。

卡爾斯魯厄在德國因特網(wǎng)的發(fā)展中,直至今天都起了一個(gè)非常重要的角色??査刽敹虼髮W(xué)在1984年的時(shí)候接收了德國的第一封電子郵件,在1994-1998年中是德國域名的官方管理者。一個(gè)在卡爾斯魯厄的公司經(jīng)營(yíng)著(zhù)歐洲最大的計算機中心,大概德國40%的網(wǎng)站是在卡爾斯魯厄管理的。在卡爾斯魯厄大學(xué)周?chē)蟾庞?500多家從事因特網(wǎng)和電訊通信的公司,所以在2003年的時(shí)候卡爾斯魯厄被選為“德國的因特網(wǎng)首都”??査刽敹蛞矒碛腥澜缱畲蟮某鞘芯S基(Stadtwiki Karlsruhe)。

卡爾斯魯厄有德國的最高法院和核能研究所,還有歷史悠久的工科大學(xué)。再加上音樂(lè )、美術(shù)大學(xué),學(xué)生的總人數可達17,000人左右。

在日前德國第一次大學(xué)排位中,卡爾斯魯厄大學(xué)與慕尼黑大學(xué),慕尼黑工業(yè)大學(xué)被選為德國第一批精英大學(xué)。

交通

卡爾斯魯厄擁有一個(gè)非常健全的交通網(wǎng)絡(luò ),整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò )覆蓋了卡爾斯魯厄的周邊城市,有軌電車(chē)甚至通到了法國最東北的城市威桑堡(Wissembourg)。這個(gè)龐大的交通網(wǎng)得益于“電車(chē)/火車(chē)軌道共享”(Tram-Train/Track-Sharing)模式,這個(gè)模式的好處是周邊小城的居民只需乘坐電車(chē)便能到達卡爾斯魯厄市中心,方便了小城居民出行的同時(shí)也增加了貿易機會(huì )??査刽敹蚴侨澜绲谝粋€(gè)把這個(gè)模式付之于實(shí)施的城市,因此這個(gè)模式也被稱(chēng)為“卡爾斯魯厄模式”,現在不少歐洲城市都用來(lái)借鑒。

語(yǔ)言文化

方言

卡爾斯魯厄的方言屬于南萊茵法蘭克方言,也被稱(chēng)為“巴登方言”(Badisch)。它是在過(guò)去300年間產(chǎn)生的周邊地區3種方言的混合體,分別受到南面的阿勒曼尼語(yǔ)、北面和西面的西日耳曼語(yǔ)支法蘭克語(yǔ)、東面的施瓦本方言的影響。

交響樂(lè )團和和合唱團

巴登國立交響樂(lè )團,巴登國家劇院的管弦樂(lè )團。

13樂(lè )隊-1973年成立的室內樂(lè )團,曾對諾諾的作品進(jìn)行過(guò)首演。

尖聲男子合唱團-卡爾斯魯厄市的男同性戀合唱團。成立于1988年,以爭取男同性戀解放為宗旨。

巴登州博物館

巴登州博物館(Badisches Landesmuseum)設在卡爾斯魯厄宮(Karlsruher Schloss)內,是巴登地區最大的文化史博物館,展示了這個(gè)州史前史和古代史的展品以及古希臘、古羅馬、古西亞時(shí)代的藝術(shù)。巴登邊疆伯爵珍寶館(Schatz und Wunderkammer der Markgrafen von Baden)和著(zhù)名的土耳其戰利品展覽館(Sammlung türkischer Trophäen)也都是一大亮點(diǎn)。

國家自然博物館

國家自然博物館(Staatliches Museum für Naturkunde)的前身是巴登邊疆伯爵珍寶與標本館(Markgräflich badische Sammlungen von Kuriositäten und Naturalien)。邊疆伯爵夫人卡羅琳·路易斯在1752至1783年期間把它擴建為一個(gè)重要的科學(xué)館,按照其真實(shí)的生存環(huán)境展示本土和外地的動(dòng)植物。

城市畫(huà)廊

卡爾斯魯厄市藝術(shù)館(Kunstsammlung der Stadt Karlsruhe)是100多年前在市民創(chuàng )新精神的感召下修建的。1896年,由卡爾斯魯厄法學(xué)家費迪南德·西格爾(Ferdinand Siegel)收藏的16至19世紀珍貴印刷版畫(huà),構成了這個(gè)博物館的基礎。多個(gè)城市藝術(shù)收藏館通過(guò)收購、繼承和接受饋贈等方式,共收藏有大約15000件藝術(shù)品:油畫(huà)、雕刻、素描、照片、藝術(shù)道具及實(shí)物等等。

藝術(shù)與媒體技術(shù)互動(dòng)中心

藝術(shù)與媒體技術(shù)互動(dòng)中心(ZKM)把藝術(shù)、科技、圖片、音樂(lè )和文字結合起來(lái),采用新的信息通訊手段進(jìn)行合成,與觀(guān)眾互動(dòng),讓觀(guān)眾親身體驗。

國家藝術(shù)館

國家藝術(shù)館(Staatliche Kunsthalle)展出有6個(gè)世紀的油畫(huà)和雕刻作品,展品主要來(lái)自法國、德國和荷蘭。藝術(shù)館的前身是巴登侯爵家族(Badisches Fürstenhaus)的收藏室。邊疆伯爵夫人卡羅琳·路易斯(Markgräfin Caroline Luise)收藏了荷蘭和法國的許多油畫(huà),她在18世紀修建了“繪畫(huà)館(Mahlerey-Cabinet)”。銅版畫(huà)陳列館(Kupferstichkabinett)收藏有8萬(wàn)多件作品,是歐洲最古老的版畫(huà)陳列館之一。

巴登國家劇院

巴登國家劇院(Badisches Staatstheater)位于埃特林根城門(mén)(Ettlinger Tor)旁,緊靠集市廣場(chǎng),是廣場(chǎng)旁邊最負盛名的建筑。這個(gè)三位一體的劇院,演出有歌劇、輕歌劇、音樂(lè )劇、芭蕾舞劇、話(huà)劇、音樂(lè )會(huì )和歌曲晚會(huì ),圣誕節期間還有兒童劇和青年劇。在德國,該劇場(chǎng)也是屈指可數的名劇場(chǎng)之一。

景觀(guān)名勝

卡爾斯魯厄是以卡爾斯魯厄王宮為中心點(diǎn)呈扇形展開(kāi)的市鎮,有“扇形城市”之美稱(chēng)。其中心,即巴洛克式宮殿的王宮塔樓(Schlossturm)、街道和林蔭道,都像光線(xiàn)一樣從里向外呈放射狀,王宮花園(Schlossgarten)、植物園(Botanischer Garten)和巴洛克式花廳(Orangerie)也都是這樣。不管走哪條道,只要向北前進(jìn),總能到達王宮。

卡爾斯魯厄王宮

巴洛克式宮殿卡爾斯魯厄王宮(Karlsruher Schloss)分為王宮花園和巴登州博物館(Badisches Landesmuseum)兩個(gè)部分,是這座城市的奠基人邊疆伯爵卡爾-威廉(Markgraf Karl-Wilhelm)以凡爾賽宮(Versailles)為樣板建造的。植物園美景與宮殿建筑融為一體。王宮的建設與卡爾-威廉1715年建城密切相關(guān)。城市選址在在森林中心的一片空地上,這是獨一無(wú)二的。

王宮花園

王宮花園(Schlossgarten)是卡爾·威廉(Karl Wilhelm)按照法蘭西巴洛克風(fēng)格建造的。6千種郁金香、890種風(fēng)信子、6百種夾竹桃,在花園里爭相競放。6千種最美的花卉,按植物學(xué)分類(lèi)陳列,宛如一幅幅色彩斑斕的畫(huà)卷,至今仍堪稱(chēng)典范。從巴洛克式雕塑到現代時(shí)尚的雕塑作品,各個(gè)歷史時(shí)期的紀念碑和噴泉以及開(kāi)闊的湖泊,這些都使得這片綠色更加顯現出勃勃生機,令人流連忘返。

集市廣場(chǎng)和金字塔

集市廣場(chǎng)(Marktplatz)及市政廳(Rathaus)、城市教堂(Stadtkirche)和金字塔(Pyramide)都具有古典主義的風(fēng)格,是19世紀初卡爾斯魯厄在逐漸被提升為首府和王宮之城的過(guò)程中改建的。弗里德里?!の阂虿祭准{(Friedrich Weinbrenner)沒(méi)有建造卡爾斯魯厄的第一座教堂,而是在城市奠基人邊疆伯爵卡爾-威廉墓地(Grab des Stadtgründers Markgraf Karl Wilhelm)上面建造了金字塔,直至今天它仍然是卡爾斯魯厄的象征。

戈特斯奧爾宮

戈特斯奧爾宮(Schloss Gottesaue)建在東城區,它的文藝復興式建筑風(fēng)格與卡爾斯魯厄宮(Karlsruher Schloss)形成了鮮明的對照。戈特斯奧爾宮11世紀是作為本篤會(huì )修道院(Benediktinerabtei)而建,歷史上屢遭毀損,又不斷重建,現在則成為了音樂(lè )學(xué)院。

港口詳情
港務(wù)局 KVVH GmbH
地址 Geschäftsbereich Rheinhäfen, Werftstr. 2, 76189 Karlsruhe
電話(huà) 0721 599-7402
傳真
800電話(huà)
UNLOCode DEKAE
港口類(lèi)型 內河港
港口尺寸
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預計的到港時(shí)間
公布
航圖
醫療設施
碼頭特征
碼頭大小
庇護
最大船只尺寸
碼頭類(lèi)別
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場(chǎng)
引航
義務(wù)
可用的
適當的
當地協(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證
其他
除鼠證書(shū)
通訊
電話(huà)
無(wú)線(xiàn)電
空運
電報
無(wú)線(xiàn)電電話(huà)
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(Med-Moor)
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
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流動(dòng)式起重機
浮式起重機
港口服務(wù)
靠岸
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電力
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