20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱(二十英尺當量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
自今年1月3日開(kāi)始常態(tài)化運作以來(lái),廣州南沙國際郵輪項目發(fā)展遠超預期。美中不足的是,廣州缺乏大型郵輪??繉?zhuān)用碼頭。如今,這一問(wèn)題有望在2019年得到解決。
商務(wù)部1月22日發(fā)布商情風(fēng)險提示稱(chēng),根據墨西哥海關(guān)法規定,貨物裝船后海關(guān)可以對已裝船貨物進(jìn)行再次檢查,特別是針對鐵礦砂、木材等存在非法貿易的產(chǎn)品。如貨主不能提供證據證明貨物來(lái)源合法,海關(guān)將沒(méi)收貨物。
多年來(lái),“全球最大的集裝箱班輪公司”都是馬士基的同義詞。然而,馬士基很可能要失去這個(gè)頭銜了。過(guò)去幾個(gè)月來(lái),馬士基的許多競爭對手都在忙著(zhù)下單建造集裝箱船,而馬士基似乎沒(méi)有任何行動(dòng)。