0755-82136100
3月20日訊，據巴基斯坦當地媒體消息稱(chēng)，大約幾個(gè)小時(shí)前，赫伯羅特旗下兩艘大型集裝箱船在巴基斯坦卡拉奇港口發(fā)生碰撞，一度造成south asia port terminal（SAPT）交通中斷。
赫伯羅特航運宣布，自2018年4月15日起，由東亞出口至加勒比海，中美洲東岸，巴拿馬，墨西哥灣和普羅格雷索航線(xiàn)所有貨物運價(jià)上調 GRI。
根據IMO將于2020年1月1日開(kāi)始生效的新規定，船舶將被禁止使用任何硫含量超過(guò)0.5%的船用燃料，除非其符合經(jīng)批準的“等效處理”方法，例如“廢氣凈化系統”，即“洗滌器”。新限制的目標是減少船舶的硫氧化物（SOx）排放，以改善空氣質(zhì)量，保護環(huán)境。
據悉，德國航運公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）的首席執行官Rolf Habben Jansen近日表示，不必過(guò)多擔憂(yōu)運力過(guò)剩問(wèn)題。
赫伯羅特宣布將于2018年3月15日起，上調希臘比雷埃夫斯港的碼頭操作費（THC）。
2月13日，據“THE聯(lián)盟”發(fā)布消息稱(chēng)，從2018年4月起調整AR1航線(xiàn)，除調整中國南部地區靠港，同時(shí)部署紅海區域的新航線(xiàn)，未來(lái)共同航線(xiàn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )將擴增至34條。萬(wàn)海航運同時(shí)也宣布將派船加入THE新開(kāi)的紅海航線(xiàn)。
地中海航運攜手赫伯羅特，ONE和現代商船簽署新船舶共享協(xié)議（VSA），將組建亞洲和拉美的新航線(xiàn)聯(lián)盟。新合作將在2018年4月初開(kāi)始。
赫伯羅特日前宣布將以“環(huán)保的方式”拆解七艘集裝箱船。
全球第五大集裝箱航運公司赫伯羅特（HPL）首席執行官Rolf Habben Jansen預計，今年航運業(yè)的整合將持續下去，這將進(jìn)一步減少航運公司的數量，全球前20家最大的航運公司中的9家將在2018年年底之前消失。
日前，德國集運公司赫伯羅特與物流公司DB Schenker宣布，推出一項環(huán)保項目倡議，以減少港口硫氧化物排放。
經(jīng)過(guò)一年的成功合作，THE聯(lián)盟于12月18日公布2018年4月起的航線(xiàn)服務(wù)內容，預計THE聯(lián)盟將在亞歐航線(xiàn)、北大西洋航線(xiàn)及泛太平洋航線(xiàn)（中東、阿拉伯灣及紅海區域包含在內）部署超過(guò)250艘現代化高效率的船舶，并于2018年4月起繼續為廣大客戶(hù)提供更完善的海上運輸服務(wù)。
DNV GL的郵船優(yōu)化方案將使赫伯羅特郵輪公司的新郵船具有更高效的船體外型。由于采用了DNV GL的優(yōu)化方案進(jìn)行了船體設計更改，赫伯羅特郵輪公司新建造的探險郵輪將減少10%的燃油消耗。
為擴充船隊規模，赫伯羅特從馬士基集團旗下的馬士基集裝箱工業(yè)購買(mǎi)3700個(gè)冷藏集裝箱（Star Cool Integrated?），這也是該公司近期對冷藏運輸投資的一部分。
收購阿拉伯輪船（UASC）的赫伯羅特（HPL）近日表態(tài)，未來(lái)幾年內，不會(huì )考慮訂造新船。
11月14日，赫伯羅特發(fā)布2017年第三季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)。報告顯示，今年第三季度集團凈利潤顯著(zhù)改善，息稅前利潤大幅提升，而與阿拉伯輪船的整合已接近尾聲，預計于今年年底前能徹底完成。
日前，赫伯羅特向客戶(hù)發(fā)布通知，從2017年11月20日起將征收香港出口提單延遲領(lǐng)取收費800港元（約102.47美元）及華南出口提單延遲領(lǐng)取收費200港元（約30.40美元）。
赫伯羅特航運宣布，自2017年10月15日起，上調由東亞出口至南美東岸航線(xiàn)所有貨物運價(jià)GRI。
德國航運公司赫伯羅特日前宣布，在增資計劃中已籌集了3.52億歐元（約合4.14億美元）的總收益。
赫伯羅特近日發(fā)通知稱(chēng)從2017年12月31日之后，赫伯羅特將不在接收從任何國家運往中國的廢物垃圾。
9月28日，赫伯羅特宣布將進(jìn)行增資，而這是赫伯羅特和阿拉伯輪船合并計劃的一部分。所得款項總額預計約為3.52億歐元（約合4.41億美元）。
免費將最新的海運、空運新聞和促銷(xiāo)直接發(fā)送到您的收件箱！
聯(lián)系我們
電話(huà): +86-755-82136100/+86-13316986338
郵箱: 949385575@qq.com
