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COC

  • 印度

    抵制中國制造! 4-7月印度主要港口貨物吞吐量下降18%

    由于新型冠狀病毒引起的需求萎縮繼續擾亂全球貿易,印度十幾個(gè)國有主要港口4-7月期間的貨物吞吐量下降了18.06%,從去年同期的2.3601億噸下降到1.9338億噸。

  • 孟買(mǎi)港

    印度12個(gè)主要港口貨物吞吐量6.99億噸 同比增長(cháng)2.9%

    據印度港口協(xié)會(huì )(IPA)的數據,2018-2019財年,印度12個(gè)主要港口(根德拉港、孟買(mǎi)港、JNPT、Marmugao、New Mangalore、科欽港、金奈港、Kamarajar、V O Chidambarnar、Visakhapatnam、Paradip和Kolkata)的貨物吞吐量增長(cháng)了2.9%,達6.9904億噸。增長(cháng)主要來(lái)自于煤炭、化肥和集裝箱。

  • 科欽港

    印度科欽港卡車(chē)司機罷工影響碼頭的正常作業(yè)

    在印度科欽港,部分集卡司機在過(guò)去的幾天里一直處于罷工狀態(tài),使得港口供應鏈中斷,這造成有數百集裝箱滯留在港口。

  • 科欽港

    科欽港碼頭拖車(chē)司機舉行無(wú)限期罷工!

    由于印度科欽港的Vallarpadam國際集裝箱碼頭沿路曾發(fā)生多起集裝箱拖車(chē)交通事故。因此,印度當地政府發(fā)布公告,禁止集裝箱拖車(chē)Kalamasserry到碼頭的必經(jīng)之路“NH-47”道路上泊車(chē)。該公告引起了當地拖車(chē)司機集體的強烈不滿(mǎn),并于上周日舉行無(wú)限期罷工。

  • 科欽港集裝箱吞吐量增長(cháng)17%

    科欽港(INCOK,Cochin)的管理者科欽港信托(CPT)在2017年3月31日結束的2016-2017財政年度處理總量達25.01百萬(wàn)噸(公噸),比上年的22.10百萬(wàn)公噸增長(cháng)13.2%。集裝箱吞吐量同比增長(cháng)17%,從去年的42萬(wàn) TUEs 標準箱(20平方英尺)增長(cháng)到 49萬(wàn) TEUs。

  • 印度(IN)

    印度主要港口4至9月完成貨物吞吐量同比增長(cháng)5.2%

    2016年財年上半年:4月至9月,印度主要港口完成貨物吞吐量3.15億噸,同比增長(cháng)5.2%,而去年同期錄得數據為2.99億噸。

  • 船公司是什么?中國有哪些船公司?

    船公司是什么?船公司是指自身?yè)碛写?或通過(guò)租賃擁有),用于經(jīng)營(yíng)貨物海上運輸的公司,在外貿鏈上應屬于物流公司,主要經(jīng)營(yíng)貨物海上運輸。

  • 掛靠鹽田國際的船公司

    鹽田國際集裝箱碼頭(鹽田國際),地處中國經(jīng)濟特區深圳,伴隨著(zhù)中國經(jīng)濟改革開(kāi)放和華南經(jīng)濟的繁榮發(fā)展,迅速崛起為世界最大、最先進(jìn)的集裝箱碼頭之一

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