目的地 | 中轉地 | M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到HAM空運價(jià) |
通用運費網(wǎng)SAAS系統 | |||||||||||
HAM | PEK-FRA | 31.5 | 30.5 | 27 | 26 | 2 | CA | |||||
SZX到LIL空運價(jià) |
通用運費網(wǎng)SAAS系統 | |||||||||||
LIL | PEK-FRA | 1320 | 32 | 31 | 27.5 | 26.5 | 3 | CA | ||||
SZX到MST空運價(jià) |
通用運費網(wǎng)SAAS系統 | |||||||||||
MST | PEK-FRA | 1000 | 31.5 | 30.5 | 27 | 26 | 2 | CA | ||||
SZX到NUE空運價(jià) |
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NUE | PEK-FRA | 110 | 31 | 30 | 26.5 | 25.5 | 2 | CA | ||||
SZX到RTM空運價(jià) |
通用運費網(wǎng)SAAS系統 | |||||||||||
RTM | PEK-FRA | 1160 | 31.5 | 30.5 | 27 | 26 | 3 | CA | ||||
SZX到STR空運價(jià) |
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STR | PEK-FRA | 31.5 | 30.5 | 27 | 26 | 2 | CA | |||||
SZX到BER空運價(jià) |
通用運費網(wǎng)SAAS系統 | |||||||||||
BER | PEK-FRA | 48 | 47 | 43.5 | 42.5 | 2 | CA | |||||
SZX到SXB空運價(jià) |
通用運費網(wǎng)SAAS系統 | |||||||||||
SXB | PEK-FRA | 1370 | 32 | 31 | 27.5 | 26.5 | 2 | CA | ||||
SZX到DRS空運價(jià) |
通用運費網(wǎng)SAAS系統 | |||||||||||
DRS | PEK-FRA | 32 | 31 | 27.5 | 26.5 | 2 | CA | |||||
SZX到GVA空運價(jià) |
通用運費網(wǎng)SAAS系統 | |||||||||||
GVA | PEK-FRA | 2890 | 33.5 | 32.5 | 29 | 28 | 3 | CA | ||||
CAN到DXB空運價(jià) |
深圳市宏銘達物流有限公司 | |||||||||||
DXB | PKX | 36 | 36 | 36 | 36 | 2 | CA | |||||
SZX到IAD空運價(jià) |
深圳市宏銘達物流有限公司 | |||||||||||
IAD | PEK | 35 | 35 | 34 | 34 | 5 | CA | |||||
SZX到LAX空運價(jià) |
深圳市宏銘達物流有限公司 | |||||||||||
LAX | 36.5 | 36.5 | 35.5 | 35.5 | 1 | CA | ||||||
SZX到ABZ空運價(jià) |
通用運費網(wǎng)SAAS系統 | |||||||||||
ABZ | PEK-LHR | 51 | 50 | 46.5 | 45.5 | 3 | CA | |||||
SZX到BFS空運價(jià) |
通用運費網(wǎng)SAAS系統 | |||||||||||
BFS | PEK-LHR | 51 | 50 | 46.5 | 45.5 | 3 | CA | |||||
SZX到DUB空運價(jià) |
通用運費網(wǎng)SAAS系統 | |||||||||||
DUB | PEK-LHR | 51 | 50 | 46.5 | 45.5 | 2 | CA | |||||
SZX到ORK空運價(jià) |
通用運費網(wǎng)SAAS系統 | |||||||||||
ORK | PEK-LHR | 51 | 50 | 46.5 | 45.5 | 2 | CA | |||||
SZX到SNN空運價(jià) |
通用運費網(wǎng)SAAS系統 | |||||||||||
SNN | PEK-LHR | 51.5 | 50.5 | 47 | 46 | 3 | CA | |||||
SZX到MXP空運價(jià) |
通用運費網(wǎng)SAAS系統 | |||||||||||
MXP | PEK | 45 | 44 | 40.5 | 39.5 | 1 | CA | |||||
SZX到AOI空運價(jià) |
通用運費網(wǎng)SAAS系統 | |||||||||||
AOI | PEK-MXP | 1050 | 46.5 | 45.5 | 42 | 41 | 2 | CA |