在2020年限硫令即將到來(lái),在幾種常見(jiàn)應對措施中,ONE(MOL,NYK,K LINE)更看好低硫油,而南美輪船(CSAV)或將選擇LNG燃料。
日前赫伯羅特公司(HAPAG)人證實(shí),該公司在2015年沒(méi)有因市場(chǎng)環(huán)境艱難而削減船隊規模,也沒(méi)有閑置船舶。
智利南美輪船(Compania與聯(lián)盟杯德Vapores)公布第一季度凈虧損US $ 96個(gè)億,而收窄跌幅53.2%,從一個(gè)在2012年相應季度蒙受的損失包括$ 40個(gè)萬(wàn)美元的臨時(shí)資金,以支付可能的罰款CSAV可能面對涉嫌侵犯其汽車(chē)運營(yíng)商事業(yè)部的競爭法規,該公司表示。
達飛輪船,馬士基航運公司和MSC宣布P3網(wǎng)絡(luò )(P3)的意圖開(kāi)始運營(yíng)的合作,該公司在其新聞稿中說(shuō)。
赫伯羅特公司和帕尼亞南基美洲德Vapores(CSAV)近日簽署了與赫伯羅特,受到必要的批準合并CSAV的整個(gè)集裝箱業(yè)務(wù)有約束力的合同。
赫伯羅特,接近其并購與智利的Compania與南基美洲德Vapores(CSAV),已經(jīng)發(fā)布了上半年凈虧損EUR173.3億元(US $ 231.6億)繪制收入EUR3.21十億。
帕尼亞南基美洲德Vapores(CSAV)舉行的特別股東大會(huì )上周五批準了$400米增資作為公司的集裝箱業(yè)務(wù)的合并計劃公司與德國赫伯羅特的一部分。
9月11日(路透社) - 赫伯羅特和Compania與俱樂(lè )部杯德Vapores擔保條件歐盟批準周四他們結盟打造全球第四大集裝箱運輸公司。
赫伯羅特和智利帕尼亞南基美洲德Vapores(CSAV)已經(jīng)完成了他們期待已久的合并,正式創(chuàng )建了世界第四大集裝箱運輸公司。兩家公司的合并將相應的合同簽訂早在4月份在漢堡,并與所有相關(guān)的全球監管機構的批準,合并所有條件現在已經(jīng)實(shí)現。