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M3
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳市政府日前制定出臺了《關(guān)于促進(jìn)深圳港加快發(fā)展的若干意見(jiàn)》，提出打造自由貿易港、建設深港組合港、構建粵港澳大灣區組合港體系等一系列促進(jìn)灣區港口協(xié)同發(fā)展的措施，力爭將深圳港打造成為自由貿易港及“一帶一路”建設的重要支撐區，成為綠色智慧的全球樞紐港，并與香港港共建國際航運中心。
據倫敦Freight Eurasia報道，馬士基集裝箱碼頭公司在土耳其擁有的130萬(wàn)TEU吞吐量的伊茲密爾碼頭迎來(lái)了馬士基（MSK）自己船舶的首次掛靠，該港口是愛(ài)琴海區域內最大的集裝箱港口，掛靠船舶是來(lái)自馬士基（MSK）的3000箱的’BULAN’。
據悉，中國臺灣陽(yáng)明海運，截至2017年9月30日，公司實(shí)現凈利潤13.4億新臺幣（約合4437萬(wàn)美元），2016年同期虧損為45.3億新臺幣。
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