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| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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港雜170RMB/RT,報關(guān)100RMB。倉庫卸貨費20RMB/RT.價(jià)格僅供參考，訂艙請提前確認運費以及目的港費用（走拼箱，找蟻航）
據了解，天津正在逐步引入“人工智能”技術(shù)到傳統集裝箱碼頭，對接“天津智港”建設，把打造“智慧港口”作為 建設“國際一流現代化強港”的有力抓手，以科技促深度融合降成本，倒逼天津港加快轉型升級、提質(zhì)增效，助力天津港加快建成北方國際航運核心區。今后，天津港集裝箱的各項運輸、搬運操作將實(shí)現“無(wú)人化”，五洲國際碼頭成為了這項工程的首個(gè)試點(diǎn)。
12月18日，“廣州港（Guangzhou）駐越南辦事處”在越南胡志明市揭牌成立，來(lái)自中國駐胡志明總領(lǐng)館、胡志明中國商會(huì )等派駐機構，中聯(lián)航運、中遠海運（COSCO SHIPPING）、萬(wàn)海航運、新海豐（SITC）、長(cháng)榮海運、德翔海運（TSL）、馬士基（MSK）、陽(yáng)明海運、宏海箱運（RCL）等班輪公司，以及理文、廣碩等進(jìn)出口企業(yè)的近120名嘉賓代表出席了揭牌儀式。廣州港集團董事長(cháng)李益波為越南辦事處揭牌并發(fā)表致辭，廣州港股份副總經(jīng)理魏彤軍出席儀式。
東方海外國際（OOCL）日前公布2017年業(yè)績(jì)，實(shí)現收益約61.08億美元，同比增長(cháng)15.3%；公司股東應占溢利約1.38億美元，去年同期虧損約2.19億美元。
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