UpdateTime：2015/12/10 11:04:46

貨代如何加深和貨主關(guān)系

貨代，為進(jìn)出口企業(yè)服務(wù)的公司和個(gè)人，如何更好地為貨主服務(wù)，如何才能在貨主心里建立自己的地位和友誼，需要貨代切實(shí)可行地為貨主著(zhù)想。你想著(zhù)他，他會(huì )記在心里，你關(guān)心貨主，貨主也會(huì )感謝你的努力。這樣就加深了貨主和貨代的關(guān)系。關(guān)系融洽了，還缺業(yè)務(wù)嗎?

1、多方聯(lián)系船公司，降低運費。

經(jīng)常和運輸公司保持良好的聯(lián)系，建立融洽的個(gè)人友情，獲得良好穩定的價(jià)格。要了解運價(jià)變化，對于美金報價(jià)的運費一般比較關(guān)注，但是有些頭程船是人民幣報價(jià)也是可以談來(lái)降低運費的。避免由于疏忽大意而放跑可以降低費用的機會(huì )。比如到歐洲港口，許多船公司有基本港和非基本港的區別，但這些船公司的基本港運費差別也有不少，有的有上百美元差。只有通過(guò)了解不同公司的情況才可以通過(guò)選擇運輸公司爭取到最合適的運價(jià)。有些船公司有一些優(yōu)勢航線(xiàn)，比如就去日本橫濱，韓國光洋，要多抓一些這樣的信息，平時(shí)多聯(lián)系，戰時(shí)效果強。

2、通過(guò)產(chǎn)品了解降低運輸成本。

侯小姐是從事俄羅斯旅行鞋產(chǎn)品出口的經(jīng)理。她就說(shuō)從運輸環(huán)節精打細算可以節省不少費用。一個(gè)集裝箱裝貨有時(shí)會(huì )有空，仔細拼湊就可以4箱拼成3個(gè)，利潤就這樣產(chǎn)生出來(lái)了。所以，貨代要經(jīng)常了解貨主的產(chǎn)品，尺寸，規格，比如一個(gè)紙箱一般裝20件，如果按照這樣裝箱，一只貨柜裝不下的話(huà)，如果你建議他改成一個(gè)紙箱裝30件或35件。再根據集裝箱內箱尺碼設計紙箱的尺碼，研究出一種最佳裝箱方案，達到裝滿(mǎn)一個(gè)20’或40’貨柜的最理想狀態(tài)，你就可以幫助貨主充分利用空間。你提出你的建議來(lái)，降低貨主的成本，節約成本，提高效率。那么你一定能夠使貨主感到你的責任心和專(zhuān)業(yè)精神。

3、了解價(jià)格條款，爭取最佳組合

貨代要了解FOB條款下的費用組成，也要了解船公司，運輸公司的費用組成。盡可能在貨主報價(jià)前將費用明細做一個(gè)梗概通知貨主，使貨主報價(jià)心中有數，不要小看裝箱費、碼頭費、拖車(chē)費;有的雖然不多，但對于某些產(chǎn)品的貨主來(lái)說(shuō)多2千利潤就沒(méi)有了。再比如美國東岸港口的運輸方式有全水路和大陸橋。鐵路便宜，但發(fā)、提貨繁雜?？ㄜ?chē)時(shí)間快，(美國卡車(chē)運輸業(yè)發(fā)達)價(jià)格比鐵路略貴但最簡(jiǎn)單便捷。而時(shí)間要求不多，則可以走水路，成本會(huì )降低不少。

4、經(jīng)常向貨主介紹貨代和船公司的業(yè)務(wù)流程

貨主經(jīng)常是快到發(fā)貨期了才來(lái)定船，有時(shí)沒(méi)有船而耽誤的發(fā)貨時(shí)間。因此作為貨代，要經(jīng)常向貨主了解他的出口國家，港口，航線(xiàn)，建立一個(gè)客戶(hù)檔案，針對性介紹船，比如去漢堡，你就要告訴他一周內哪天有，哪天沒(méi)有。讓貨主心中有數，這樣可以提前定艙，提前安排貨物及港，不會(huì )太早或太晚造成被動(dòng)。

5、貨代報關(guān)要及時(shí)。

及時(shí)報關(guān)可以幫助貨主節約費用。象天津、上海晚一天還可以，如果象深圳路運，如果晚一天，拖車(chē)費就會(huì )有幾千港幣。如果是趕船的話(huà)，香港碼頭還會(huì )加超期費。所以，一旦單據齊備要提前準備好，準時(shí)報關(guān)，趕早不干晚。

6、貨物變更要即使修改單據。

經(jīng)常遇到貨主報關(guān)和發(fā)貨實(shí)際不一致，一定要及時(shí)更正，雖然現在改單收1000元，但避免不必要的麻煩?，F在開(kāi)箱率只有20%多，但機檢如果發(fā)現異常人工開(kāi)箱出了問(wèn)題，現在就是走私計算。會(huì )造成巨大的麻煩。所以貨代遇到類(lèi)似事情一定升級為緊急事件特別認真處理。否則，就是延誤交貨事件也是非常麻煩的事情。

為貨主所想，通過(guò)自己的努力展示自己的工作作風(fēng)，建立自己的工作形象，貨代，一定會(huì )脫穎而出。