UpdateTime:2024/12/6 1:06:53
Iasi International Airport Aeroportul International IaSi | |||||||||||
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概要 | |||||||||||
Airport type | Public | ||||||||||
Operator | IaSi County Council | ||||||||||
Serves | IaSi | ||||||||||
Location | IaSi, Romania | ||||||||||
Opened | 1926 | ||||||||||
Focus city for | Wizz Air | ||||||||||
Elevation AMSL | 411 ft / 125 m | ||||||||||
Coordinates | 47°10′44″N 027°37′12″E | ||||||||||
Website | aeroport-iasi.ro | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
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IAS
Location of airport in Romania
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跑道 ![]() |
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統計數據 (2023) | |||||||||||
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Sources: Romanian AIP at EUROCONTROL, aeroport.ro, Aircraft movements data |
雅西國際機場(chǎng) (IATA:IAS,ICAO:LRIA) 是位于羅馬尼亞雅西的一座國際機場(chǎng),距離市中心以東 8 公里(5 英里)。雅西機場(chǎng)是羅馬尼亞最古老的認證機場(chǎng)之一,也是摩爾達維亞歷史地區最重要的機場(chǎng),就客流量而言,雅西機場(chǎng)是羅馬尼亞第三繁忙的機場(chǎng)。
歷史
雅西地區于 1926 年 6 月 24 日獲得商業(yè)代表地位,當時(shí)布加勒斯特 - 加拉茨 - 雅西 - 奇希瑙航線(xiàn)定期航班開(kāi)始運營(yíng)。這些航班由法國-羅馬尼亞航空公司 (CFRNA) 運營(yíng),1930 年更名為 LARES(1945 年更名為 TARS,1954 年更名為 TAROM)。
1966 年,機場(chǎng)修建了一條南北向的混凝土跑道 15/33,總長(cháng) 1,800 米(5,906 英尺),并配備了現代化的照明系統。三年后,機場(chǎng)又修建了一座客運航站樓。2001 年,客運航站樓進(jìn)行了升級,國內和國際航班采用不同的客流。
2012 年 6 月,機場(chǎng)新建了一座名為 T2 的客運航站樓,總處理能力提高到每小時(shí) 215 名乘客。該航站樓被指定用于國內航班。舊航站樓更名為 T1。
2013 年,雅西國際機場(chǎng)啟動(dòng)了一項長(cháng)期、多階段的升級計劃。該項目的第一階段(預計投資 5700 萬(wàn)歐元)于 2015 年 11 月完工,包括修建一條新跑道、一座航站樓和擴建停機坪。 2014 年 8 月 20 日,新跑道 14/32 的第一段 1,800 米(5,906 英尺)投入使用,而 2,400 米(7,874 英尺)的全長(cháng)跑道于 2014 年 10 月 16 日全面投入使用。舊跑道 15/33 被改建為滑行道。2015 年 10 月 17 日,第三航站樓 (T3) 啟用,該航站樓的處理能力為 320 名乘客/小時(shí),設有兩個(gè)登機口。2015 年 10 月,還提出了一項包括擴建 T2(將使航站樓面積增加一倍)的項目。
2017 年 11 月 13 日,IaSi 機場(chǎng)的客流量突破 1,000,000 人。
2021 年 3 月,停機坪擴建工程完工,新滑行道啟用。
2022 年 2 月,由于俄羅斯入侵烏克蘭后摩爾多瓦關(guān)閉了領(lǐng)空,該機場(chǎng)的客流量激增。由于機場(chǎng)靠近羅馬尼亞-摩爾多瓦邊境,一些航空公司決定將航班從奇希瑙機場(chǎng)改道至雅西機場(chǎng),而其他航空公司則宣布計劃增加從雅西機場(chǎng)出發(fā)的目的地數量。
2022 年 5 月 9 日,與 Strabag 簽署了一份價(jià)值超過(guò) 6600 萬(wàn)歐元的合同,用于設計和執行 T4 客運航站樓以及擴建停車(chē)場(chǎng)。T4 于 2024 年 3 月 29 日開(kāi)放,面積為 31,210 平方米(335,942 平方英尺),處理能力為 950 人/小時(shí),有 7 個(gè)登機口(三個(gè)登機口和四個(gè)地面登機口)。
從長(cháng)遠來(lái)看,該開(kāi)發(fā)項目提出了其他模塊,用于建造新的停機坪、兩條快速出口滑行道、一個(gè)貨運站、一個(gè)飛機燃料庫、一條新的通道,以及將跑道延長(cháng) 600 米(2,000 英尺),使總長(cháng)度達到 3,000 米(9,843 英尺)。
設施
機場(chǎng)設施包括四個(gè)航站樓??瓦\業(yè)務(wù)在主航站樓 T4 進(jìn)行,用于所有國內和申根航班,T3 用于非申根航班。舊航站樓 T1 用作辦公/行政和存儲空間,而原國內航站樓 T2 計劃改建為貨運航站樓。
IaSi 機場(chǎng)海拔 411 英尺(125 米)。機場(chǎng)有一條跑道,沿南北方向排列。
Number | Length | Width | ILS | Notes |
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14/32 | 2,400 metres (7,874 ft) | 45 metres (148 ft) | Cat. II (14) | Equipped at both ends with Approach Lighting Systems (ALSF II). |
在機場(chǎng)場(chǎng)地上,Aerostar 在其于 2020 年 9 月開(kāi)業(yè)的中心提供飛機維修服務(wù)。2022 年,Heli Avia Service 特許了 1.54 公頃(4 英畝)的土地,用于建造新的直升機維修機庫。
航空公司和目的地
以下航空公司在雅西機場(chǎng)運營(yíng)定期航班和包機航班:
航空公司 | 目的地 |
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Animawings | Bucharest–Otopeni (begins 2 March 2025) Seasonal: Heraklion |
Austrian Airlines | Vienna |
FlyOne Armenia | Yerevan (begins 10 December 2024), |
HiSky | Dublin |
Ryanair | Beauvais, Bergamo, Charleroi, Dublin |
Sky Express | Seasonal charter: Heraklion |
SkyUp | Charter: Hurghada, Sharm El Sheikh |
TAROM | Bucharest–Otopeni |
Wizz Air | Barcelona, Basel/Mulhouse, Beauvais, Bergamo, Berlin, Billund, Bologna, Charleroi, Dortmund, Eindhoven, Istanbul, Larnaca, Liverpool, London–Luton, Madrid, Malmo, Memmingen, Rome–Ciampino, Tel Aviv (resumes 1 March 2025), Turin, Venice Seasonal: Catania |
Year | PassengersA (% change from previous year) | Aircraft movementsB |
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2000 | 5,302(+?%) | 499 |
2001 | 7,811(+47.3%) | 510 |
2002 | 9,858(+26.2%) | 880 |
2003 | 25,106(+154.7%) | 1,291 |
2004 | 27,574(+9.8%) | 1,405 |
2005 | 41,960(+52%) | 1,796 |
2006 | 70,592(+68.2%) | 2,377 |
2007 | 126,334(+79%) | 3,442 |
2008 | 144,043(+14%) | 3,860 |
2009 | 148,538(+3.1%) | 4,961 |
2010 | 159,615(+7.5%) | 4,755 |
2011 | 184,311(+15.4%) | – |
2012 | 173,248(-6%) | 4,800 |
2013 | 231,731(+33.8%) | 4,723 |
2014 | 273,047(+17.7%) | 4,851 |
2015 | 381,709(+39.5%) | 6,088 |
2016 | 881,157(+131.2%) | 10,269 |
2017 | 1,146,218(+30.1%) | 11,752 |
2018 | 1,256,640(+9.6%) | 12,749 |
2019 | 1,314,244(+4.6%) | 12,493 |
2020 | 468,125(-64.4%) | – |
2021 | 639,532(+36.6%) | – |
2022 | 1,538,585(+140.6%) | 12,652 |
2023 | 2,338,377(+52%) | 15,435 |
Notes: A.^ Passengers data sources: B.^ Aircraft movements data sources:
Month | Passengers | Change | Passengers cumulatively (YTD) | Change | |||||
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2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | ||||
January | 76,781 | 83,323 | 95,452 | 93,224 | 19,180 | 53,756 |
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53,756 |
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February | 73,783 | 74,070 | 90,687 | 85,025 | 12,457 | 44,901 |
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98,657 |
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March | 82,009 | 81,707 | 95,003 | 39,528 | 14,063 | 119,387 |
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218,044 |
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April | 87,850 | 92,522 | 102,211 | 6,631 | 23,868 | 139,187 |
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357,231 |
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May | 89,796 | 95,304 | 111,247 | 5,103 | 34,308 | 159,813 |
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517,044 |
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June | 101,615 | 100,930 | 122,409 | 9,576 | 53,726 | 173,719 |
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690,763 |
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July | 118,362 | 131,917 | 132,721 | 48,600 | 89,292 | 177,642 |
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868.405 |
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August | 125,605 | 142,839 | 134,975 | 61,128 | 116,390 | 181,400 |
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1,049,805 | |
September | 114,954 | 132,800 | 124,593 | 96,444 | |||||
October | 107,114 | 124,040 | 112,718 | 69,165 | |||||
November | 85,354 | 102,035 | |||||||
December | 83,318 | 95,070 |
Note: C.^ Data statistics: 2014, 2015
CTP 是雅西的公共交通運營(yíng)商,提供 50 路直達服務(wù),直達市中心(聯(lián)合廣場(chǎng))和雅西火車(chē)站(附近還有主要(Transbus Codreanu)長(cháng)途汽車(chē)站)。巴士每 30 分鐘一班,行程時(shí)間約為 20 分鐘。截至 2023 年 12 月,票價(jià)為 3.50 羅馬尼亞列伊(0.71 歐元),有效期為 120 分鐘,可在市區內任何路線(xiàn)多次乘車(chē)。
Operator | Route | Destination | Main stops | Schedule |
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CTP IaSi | 50 Aeroport | Service from IaSi railway station to IaSi Airport | Gara IaSi - Piata Unirii (city centre) - Tg.Cucu - Aeroport | Every 30 minutes 24/7 service |
各種出租車(chē)均可往返機場(chǎng)。費用在 2.44 至 2.99 羅馬尼亞列伊/公里之間。
機場(chǎng)位于邊境附近,從摩爾多瓦共和國出發(fā)也可通過(guò)公路抵達。